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FinalBid / Copart + IAAI

2015 GMC Sierra 1500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 6.248 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 GMC Sierra 1500. Über 5.805 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 4.033 geprüften Kilometerstände liegt über 148.628 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 13. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 GMC Sierra 1500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 GMC Sierra 1500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

4.350 $
Medianes Endgebot
3.050 $–5.900 $
Mittlere Hälfte
7.800 $
Top 10% ab
17.300 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

3.600 $ 4.130 $ 4.670 $ 5.200 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 3.900 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 1.923 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
84%
4.400 $ 2015
Mexiko
14%
3.650 $ 2015
Guatemala
0,5%
4.350 $ 2015
Vereinigte Arabische Emirate
0,3%
2.300 $ 2015
XX
0,2%
3.550 $ 2015
Belize
0,1%
6.525 $ 2015
Honduras
0,1%
2.900 $ 2015
Nigeria
0,1%
1.300 $ 2015
Albanien
0,1%
1.350 $ 2015
Bahamas
0,1%
5.800 $ 2015
Tschechien
0,1%
7.100 $ 2015
Deutschland
0,1%
5.600 $ 2015
Andere Länder 0%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 1.553 verkauft Median 4.200 $
IAAI 949 verkauft Median 4.550 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Sierra 1500 Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1955 1948

GMC Modelle

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2015 GMC Sierra 1500 bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 GMC Sierra 1500 bei 4.350 $; die Hälfte der 2.502 Verkäufe lag zwischen 3.050 $ und 5.900 $.

Wohin gehen 2015 GMC Sierra 1500 von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (84%), Mexiko (14%), Guatemala (0%).

Ist ein 2015 GMC Sierra 1500 bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 4.200 $, IAAI 4.550 $.

Wie viel erzielt ein 2015 GMC Sierra 1500 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 GMC Sierra 1500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2015 GMC Sierra 1500 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2015 GMC Sierra 1500

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →

VIN-Muster

3GTU2VEC#FG###### · 1.333 3GTU2UEC#FG###### · 819 1GTV2UEC#FZ###### · 759 3GTP1UEC#FG###### · 420 3GTU2WEC#FG###### · 412 3GTP1VEC#FG###### · 347 3GTU2WEJ#FG###### · 327 1GTN1TEC#FZ###### · 238 1GTV2VEC#FZ###### · 229 1GTV2TEC#FZ###### · 220 1GTR1UEC#FZ###### · 155 3GTU2VEJ#FG###### · 136 1GTV2TEH#FZ###### · 110 1GTV2UEH#FZ###### · 105 1GTR1TEH#FZ###### · 104 1GTN1TEH#FZ###### · 88 1GTR1TEC#FZ###### · 63 1GTR1UEH#FZ###### · 47 3GTP1WEC#FG###### · 44 3GTU2TEC#FG###### · 41 1GTN2TEC#FZ###### · 36 3GTU2UEH#FG###### · 24 3GTP1UEH#FG###### · 22 1GTV2VEJ#FZ###### · 21 1GTN2TEH#FZ###### · 17 1GTR1VEC#FZ###### · 15 1GTN2UEC#FZ###### · 13 3GTP1WEJ#FG###### · 13 3GTU1UEC#FG###### · 12 3GTU1VEC#FG###### · 11 3GTP1TEC#FG###### · 7 1GTN1UEC#FZ###### · 6 3GTP1TEH#FG###### · 6 1GT01XEG#FZ###### · 5 3GTU1VEJ#FG###### · 5 1GTR1VEJ#FZ###### · 3 3GTU2TEH#FG###### · 3 1GD411CG#FF###### · 2 1GT11YEG#FF###### · 2 1GTV1UEC#FZ###### · 2 3GTP1VEJ#FG###### · 2 1GT021EG#FZ###### · 1 1GT11XE8#FF###### · 1 1GT22XE8#FZ###### · 1 1GT311CG#FZ###### · 1 1GT421C8#FF###### · 1 1GTN2UEH#FZ###### · 1 3GTU2NEC#GG###### · 1