2011 Honda Insight
Copart 65151874 JHMZE2H3XBS010737
Front · 214.974 mi · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.006 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Honda Insight. Über 2.002 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 750 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 925 geprüften Kilometerstände liegt über 154.510 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 6. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Honda Insight bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Honda Insight in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 65151874 JHMZE2H3XBS010737
Front · 214.974 mi · Hartford, CT, USA
Copart 61242454 JHMZE2H72BS004904
Front · 126.804 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39769584 JHMZE2H33BS009400
Seite · 243.883 mi
Copart 63680594 JHMZE2H30BS004185
Seite · 215.066 mi · Fresno, CA, USA
Copart 65022534 JHMZE2H7XBS011728
Front · 210.882 mi
Copart 62589024 JHMZE2H55BS001168
Front · 255.529 mi · Long Island, NY, USA
IAAI 39752972 JHMZE2H54BS007978
Front · 173.439 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 64836904 JHMZE2H54BS012274
Kleine Dellen & Kratzer · 160.563 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 59647024 JHMZE2H79BS006262
Front · 155.900 mi
Copart 63987274 JHMZE2H56BS007299
Front · 146.228 mi · Dayton, OH, USA
Copart 56586074 JHMZE2H3XBS012522
Heck · 94.112 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 39842641 JHMZE2H74BS003768
Rundum · 215.771 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 61986504 JHMZE2H3XBS004145
Front · 999.999 mi · West Warren, MA, USA
IAAI 39840435 JHMZE2H39BS006484
Seite · 218.009 mi
IAAI 39756412 JHMZE2H74BS005567
Heck · 238.840 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 61940094 JHMZE2H50BS005113
Front · 137.506 mi
Copart 64421774 JHMZE2H74BS007027
Kleine Dellen & Kratzer · 211.379 mi · Richmond, VA, USA
Copart 57094624 JHMZE2H59BS001173
Front · 140.901 mi · Windham, ME, USA
IAAI 39532265 JHMZE2H71BS010662
Heck · 189.928 mi · Woodburn, OR, USA
IAAI 39505925 JHMZE2H31BS003224
Front · 127.059 mi · Gibsonia, PA, USA
IAAI 39614341 JHMZE2H30BS011749
Front · 258.166 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 39431363 JHMZE2H75BS009224
Front · 87.641 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 60162764 JHMZE2H72BS006393
Heck · 149.117 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 51747394 JHMZE2H79BS004415
Heck · 179.159 mi · San Diego, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Medianes Endgebot nach Hauptschaden, alle Baujahre, letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 192 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
625 $ | 2011 |
| Guatemala |
|
600 $ | 2011 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2011 |
| Jordanien |
|
375 $ | 2011 |
| Nigeria |
|
1.200 $ | 2011 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Honda Insight bei 400 $; die Hälfte der 237 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 675 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (7%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 400 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Honda Insight Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →