2003 Isuzu Ascender S
Copart 65406482 4NUET16S436100412
Front · 174.356 mi · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 27 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2003 Isuzu Ascender. Über 26 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 388 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 10 geprüften Kilometerstände liegt über 154.809 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 19. Mai 2020 ab, die neueste in 12. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2003 Isuzu Ascender bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2003 Isuzu Ascender in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 65406482 4NUET16S436100412
Front · 174.356 mi · Spokane, WA, USA
Copart 37505601 4NUES16S532101319
Front · 244.824 mi · Waco, TX, USA
Copart 36190670 4NUET16P432100994
Vandalismus · 999.999 mi · Chicago North, IL, USA
27 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 19. Mai 2020 und 12. Okt 2026.
Über 26 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 388 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 400 $ ziehen.
front liegt vorn, bei 44% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die Hälfte der 10 geprüften Kilometerstände liegt über 154.809 mi, die andere Hälfte darunter.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2003 Isuzu Ascender Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →