2013 Lincoln MKT
IAAI 40584210 2LMHJ5FK5DBL56762
Seite · 66.138 mi · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.122 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2013 Lincoln MKT. Über 1.113 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 563 geprüften Kilometerstände liegt über 148.391 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 16. Mai 2019 ab, die neueste in 9. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2013 Lincoln MKT bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2013 Lincoln MKT in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 40584210 2LMHJ5FK5DBL56762
Seite · 66.138 mi · Dallas, TX, USA
Copart 77813874 2LMHJ5NK7DBL58241
Front · 235.101 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 40556116 2LMHJ5AT8DBL50339
Wasser/Überschwemmung · 108.101 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 74219084 2LMHJ5AT9DBL51323
Front · 141.897 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 40517806 2LMHJ5AT9DBL59339
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · Hudson, FL, USA
Copart 66507644 2LMHJ5AT4DBL54176
Front · 31.549 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 40398553 2LMHJ5NK2DBL57109
Rundum · 318.216 mi
Copart 79010134 2LMHJ5FK3DBL50927
Kleine Dellen & Kratzer · 153.682 mi · Martinez, CA, USA
Copart 64849984 2LMHJ5ATXDBL56465
Brand · 141.822 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 40661904 2LMHJ5FK8DBL52902
Front · 153.541 mi
IAAI 40254112 2LMHJ5AT9DBL52052
Front · 99.226 mi · Austin, TX, USA
Copart 77457624 2LMHJ5AT6DBL57466
Wasser/Überschwemmung · 106.100 mi · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40279876 2LMHJ5ATXDBL56241
Unterboden · 169.938 mi · Bergen, NY, USA
Copart 74689904 2LMHJ5AT6DBL58570
Mechanisch · 179.522 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 40314222 2LMHJ5NK0DBL54578
Front · 243.362 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 40319153 2LMHJ5AT8DBL55055
Dach · 157.547 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 67205494 2LMHJ5NK5DBL54575
Front · 309.303 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 70269384 2LMHJ5AT4DBL50046
Mechanisch · 190.533 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 74792164 2LMHJ5ATXDBL56224
Kleine Dellen & Kratzer · 241.151 mi · Harrisburg, PA, USA
IAAI 40395908 2L1MJ5LK3DBL53147
Seite · 213.111 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 68121354 2LMHJ5AT1DBL56709
Rundum · 59.895 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 73715514 2LMHJ5AT2DBL52961
Front · 182.471 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 69741964 2LMHJ5AT2DBL50238
Brand · 96.182 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 73467234 2LMHJ5NK6DBL57386
Heck · 237.174 mi · Newburgh, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 106 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
750 $ | 2013 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
463 $ | 2013 |
| Mexiko |
|
900 $ | 2013 |
| Bahamas |
|
625 $ | 2013 |
| Nigeria |
|
1.000 $ | 2013 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2013 Lincoln MKT bei 825 $; die Hälfte der 142 Verkäufe lag zwischen 475 $ und 1.350 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Vereinigte Arabische Emirate (2%), Mexiko (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 850 $, IAAI 800 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2013 Lincoln MKT Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →