2005 Mazda 3 s
IAAI 43072863 JM1BK143051305447
Front · 189.768 mi · Medford, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.840 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Mazda 3. Über 1.708 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 320 geprüften Kilometerstände liegt über 171.868 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 15. Mai 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Mazda 3 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Mazda 3 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 43072863 JM1BK143051305447
Front · 189.768 mi · Medford, NY, USA
Copart 71103445 JM1BK343351328331
Front · 102.782 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 43096928 JM1BK343951327748
Normale Abnutzung · 290.589 mi · Eugene, OR, USA
Copart 63504725 JM1BK343951267423
Rundum · 232.355 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 68229745 JM1BK143251256624
Normale Abnutzung · 78.826 mi · Long Island, NY, USA
IAAI 42985508 JM1BK12F651278476
Seite · 164.633 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 61008425 JM1BK12F751275473
Front · 168.129 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 66811445 JM1BK323951235011
Front · 190.976 mi · Long Island, NY, USA
Copart 57913535 JM1BK12F851300509
Front · 47.805 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 65914775 JM1BK12F051328353
Front · 192.583 mi · Louisville, KY, USA
Copart 61101475 JM1BK143351296369
Heck · 94.847 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 42951656 JM1BK123151225352
Heck · 195.180 mi · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 43039440 JM1BK323751324253
Front · 196.692 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 42916994 JM1BK12F351308811
Normale Abnutzung · 158.437 mi · Eminence, KY, USA
IAAI 43005851 JM1BK143651218135
Normale Abnutzung · 241.338 mi · Mccarran, NV, USA
IAAI 42947331 JM1BK143351260133
Rundum · 158.209 mi · Templeton, MA, USA
Copart 68572985 JM1BK323X51293757
Kleine Dellen & Kratzer · 140.738 mi · Napa, CA, USA
Copart 65280165 JM1BK323051268043
Front · 204.754 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 42653749 JM1BK323451255358
Seite · 220.669 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 63031785 JM1BK343551242700
Heck · 210.947 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 65089505 JM1BK143751259387
Normale Abnutzung · 210.609 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 42851705 JM1BK143951255390
Front · 209.770 mi · Elkton, MD, USA
Copart 65514645 JM1BK323451249267
Seite · 320.635 mi · Danville, VA, USA
Copart 67145145 JM1BK143851297825
Front · 171.375 mi · Sacramento, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 254 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
375 $ | 2005 |
| Guatemala |
|
625 $ | 2005 |
| El Salvador |
|
338 $ | 2005 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Mazda 3 bei 300 $; die Hälfte der 300 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 400 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (11%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Mazda 3 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →