2006 Mazda 3 S Grand Touring
Copart 57051105 JM1BK343X61539432
Front · 181.009 mi · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.820 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Mazda 3. Über 2.649 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 375 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 485 geprüften Kilometerstände liegt über 174.000 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Mazda 3 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Mazda 3 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 57051105 JM1BK343X61539432
Front · 181.009 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 41733886 JM1BK32F561463373
Front · 85.043 mi · Kapolei, HI, USA
Copart 57724315 JM1BK344161540154
Rundum · 116.468 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 59332535 JM1BK324761447139
Front · 161.849 mi · Boise, ID, USA
Copart 57932815 JM1BK32F761437650
Seite · 146.898 mi · Minneapolis, MN, USA
IAAI 42320265 JM1BK32F861409646
Hagel · 135.427 mi · Greenwood, NE, USA
Copart 53969745 JM1BK343361539837
Front · 216.289 mi · Casper, WY, USA
IAAI 42218078 JM1BK323561436552
Seite · 244.217 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 42412596 JM1BK323561450886
Hagel · 201.787 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42290772 JM1BK343661474286
Rundum · 177.340 mi · Ogden, UT, USA
Copart 73037503 JM1BK32F461479211
Front · 30.238 mi · West Palm Beach, FL, U...
Copart 58373035 JM1BK32F061483787
Front · 256.594 mi · Chambersburg, PA, USA
Copart 54937055 JM1BK323961491232
Front · 187.310 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 42136187 JM1BK343861536481
Front · 74.119 mi · Belleville, MI, USA
Copart 53442985 JM1BK143761517599
Heck · 194.792 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42087669 JM1BK12G361412984
Front · 192.471 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 52377895 JM1BK12F361479849
Rundum · 0 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 57428345 JM1BK32FX61437481
Rundum · 142.077 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 40676237 JM1BK344461503289
Front · 999.999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 42301231 JM1BK12F161425269
Front · 213.773 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 42176335 JM1BK143961527275
Heck · 204.943 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 56073375 JM1BK12F761497836
Front · 0 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56366435 JM1BK12G961516587
Heck · 138.536 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 57703045 JM1BK12F261497856
Front · 221.251 mi · Columbus, OH, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 380 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
475 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
213 $ | 2006 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
250 $ | 2006 |
| Costa Rica |
|
375 $ | 2006 |
| El Salvador |
|
450 $ | 2006 |
| XX |
|
600 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Mazda 3 bei 325 $; die Hälfte der 441 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 450 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (11%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Mazda 3 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →