2026 Mazda 3 S
Copart 45641156 JM1BPAJL9T1854373
Heck · 2.180 mi · Jacksonville North, FL...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 237 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2026 Mazda 3. Über 229 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.900 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 205 geprüften Kilometerstände liegt über 3.340 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 8. Dez 2025 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2026 Mazda 3 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2026 Mazda 3 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 45641156 JM1BPAJL9T1854373
Heck · 2.180 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 75380495 JM1BPABL9T1853867
Front · 1.806 mi · San Diego, CA, USA
Copart 74442185 JM1BPABL7T1859084
Heck · 2.363 mi · Columbia, SC, USA
Copart 78854435 JM1BPBLL0T1860078
Front · 0 mi · Bakersfield, CA, USA
IAAI 44286804 JM1BPACL8T1856080
Rundum · 1 mi · Hudson, FL, USA
IAAI 44565569 JM1BPAKL6T1858024
Front · 1.226 mi · Abilene, TX, USA
Copart 79409965 JM1BPAKL0T1853935
Front · 3.760 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 96310945 JM1BPAML4T1850131
Front · 3.224 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 44314996 JM1BPABL6T1851669
Front · 5.448 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 44393731 JM1BPALL5T1856506
Heck · 1.209 mi · Medford, NY, USA
IAAI 44569609 JM1BPAKL2T1858442
Front · 1 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 44486406 JM1BPBLL0T1852434
Seite · 6.887 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 44495550 JM1BPBLL0T1852580
Heck · 6.117 mi · Southwest Ranches, FL,...
IAAI 44506291 JM1BPAKL4T1853730
Front · 5.686 mi · Houston, TX, USA
Copart 99884185 JM1BPBCL6T1850025
Heck · 1.527 mi · Hartford, CT, USA
Copart 77306385 JM1BPAKL6T1853261
Front · 9.129 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 77311005 JM1BPAKL7T1853964
Front · 0 mi · Wichita, KS, USA
IAAI 43975660 JM1BPAKL4T1851153
Front · 551 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 44009957 JM1BPAKL2T1853239
Front · 360 mi · Greenwood, LA, USA
IAAI 43995295 JM1BPBLL3T1852749
Heck · 499 mi · Southwest Ranches, FL,...
IAAI 43985190 JM1BPAKL6T1856077
Front · 183 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 95644865 JM1BPAKL9T1853478
Front · 1.774 mi · Ocala, FL, USA
Copart 94109635 JM1BPAML4T1850131
Front · 3.224 mi · Jacksonville North, FL...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 144 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
6.900 $ | 2026 |
| Guatemala |
|
3.250 $ | 2026 |
| Georgien |
|
5.500 $ | 2026 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
2.900 $ | 2026 |
| Ukraine |
|
3.375 $ | 2026 |
| Mexiko |
|
5.613 $ | 2026 |
| Armenien |
|
5.600 $ | 2026 |
| Bolivien |
|
9.700 $ | 2026 |
| Kanada |
|
9.300 $ | 2026 |
| Litauen |
|
6.100 $ | 2026 |
| El Salvador |
|
325 $ | 2026 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2026 Mazda 3 bei 6.125 $; die Hälfte der 204 Verkäufe lag zwischen 4.325 $ und 8.606 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (77%), Guatemala (6%), Georgien (6%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 5.300 $, IAAI 6.888 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2026 Mazda 3 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →