2011 Mazda 6 i Touring Plus
Copart 98510915 1YVHZ8CH5B5M02346
Seite · 150.040 mi · Philadelphia East-Subl...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.014 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Mazda 6. Über 1.895 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 708 geprüften Kilometerstände liegt über 162.933 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Mazda 6 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Mazda 6 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 98510915 1YVHZ8CH5B5M02346
Seite · 150.040 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 94046025 1YVHZ8BH9B5M08975
Front · 154.203 km · Toronto, ON, CAN
Copart 97571335 1YVHZ8BH6B5M04513
Seite · 117.185 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 43978217 1YVHZ8BH3B5M05666
Normale Abnutzung · 121.771 mi · Vermilion, OH, USA
Copart 96761475 1YVHZ8CH6B5M17129
Front · 157.182 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 43574206 1YVHZ8CH9B5M28402
Front · 240.961 mi · Scott, AR, USA
IAAI 43825951 1YVHZ8CH9B5M13365
Front · 158.519 mi · Conshohocken, PA, USA
Copart 95946655 1YVHZ8CH1B5M05096
Heck · 103.867 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 43328985 1YVHZ8CB2B5M09475
Front · 255.285 mi · Justin, TX, USA
Copart 97003615 1YVHZ8CH4B5M03746
Seite · 176.812 mi · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 43721256 1YVHZ8BH1B5M28153
Seite · 174.094 mi · Dundalk, MD, USA
IAAI 43748416 1YVHZ8CH5B5M08535
Diebstahl · 258.733 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43776284 1YVHZ8BH9B5M08068
Unterboden · 229.524 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 89513885 1YVHZ8CHXB5M03962
Heck · 158.808 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 84470825 1YVHZ8CH1B5M25901
Heck · 217.145 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 71212105 1YVHZ8CB8B5M13272
Seite · 141.123 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 43616318 1YVHZ8BH7B5M09591
Front · 279.220 mi · Odessa, MO, USA
Copart 93663435 1YVHZ8CH9B5M27105
Front · 78.327 mi · Macon, GA, USA
Copart 92515795 1YVHZ8BH8B5M26402
Normale Abnutzung · 217.392 mi · York Haven, PA, USA
Copart 95320825 1YVHZ8BH0B5M29441
Front · 198.499 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 84264095 1YVHZ8BH8B5M20261
Front · 174.276 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 94255455 1YVHZ8CH2B5M02563
Rundum · 0 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42771569 1YVHZ8BH9B5M00309
Seite · 101.353 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 93488145 1YVHZ8BH8B5M22527
Rahmenschaden · 170.202 mi · El Paso, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 356 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
500 $ | 2011 |
| Guatemala |
|
350 $ | 2011 |
| El Salvador |
|
425 $ | 2011 |
| Honduras |
|
375 $ | 2011 |
| Nigeria |
|
900 $ | 2011 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Mazda 6 bei 400 $; die Hälfte der 422 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 575 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (8%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 400 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Mazda 6 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →