2011 Mazda 6 i Sport
IAAI 46178717 1YVHZ8BH2B5M03181
Normale Abnutzung · 96.735 mi · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.911 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Mazda 6. Über 1.797 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 475 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 708 geprüften Kilometerstände liegt über 162.933 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Mazda 6 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Mazda 6 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 46178717 1YVHZ8BH2B5M03181
Normale Abnutzung · 96.735 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 45844675 1YVHZ8CH3B5M03902
Front · 157.502 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 45972357 1YVHZ8BH7B5M27993
Normale Abnutzung · 190.794 mi · Fremont, CA, USA
Copart 69882956 1YVHZ8CB4B5M08781
Front · 176.734 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 45902612 1YVHZ8CH9B5M11793
Normale Abnutzung · 200.757 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 45851020 1YVHZ8CH7B5M14529
Front · 216.505 mi · Houston, TX, USA
Copart 59083096 1YVHZ8BH6B5M05595
Seite · 234.829 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 45366218 1YVHZ8BH1B5M19386
Seite · 255.659 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 46038629 1YVHZ8CH6B5M07488
Heck · 610.000 mi · Sayreville, NJ, USA
Copart 60666166 1YVHZ8CB0B5M04758
Seite · 157.413 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 45833478 1YVHZ8CBXB5M04122
Normale Abnutzung · 208.780 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 65345656 1YVHZ8BH2B5M16092
Seite · 134.657 mi · Hartford, CT, USA
Copart 67127516 1YVHZ8CH4B5M13354
Heck · 153.689 mi · Punta Gorda, FL, USA
Copart 66757326 1YVHZ8BH7B5M20283
Seite · 219.307 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45847906 1YVHZ8BH6B5M00266
Mechanisch · 1 mi · Hudson, FL, USA
IAAI 45893597 1YVHZ8CH2B5M03700
Rundum · 271.011 mi · Columbus, OH, USA
Copart 52220026 1YVHZ8CH7B5M02459
Heck · 96.822 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 45676812 1YVHZ8BH1B5M22322
Front · 146.416 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 59707956 1YVHZ8BHXB5M05650
Seite · 131.552 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 57885016 1YVHZ8BH7B5M00082
Heck · 161.123 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 45829816 1YVHZ8BH2B5M09157
Front · 187.674 mi · High Point, NC, USA
Copart 65510576 1YVHZ8CH1B5M05339
Brand — Motor · 0 mi · Long Island, NY, USA
Copart 48087456 1YVHZ8BH2B5M05738
Front · 153.553 mi · Lexington West, KY, US...
Copart 64472186 1YVHZ8CH7B5M26597
Front · 210.609 mi · Kansas City, KS, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 356 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
500 $ | 2011 |
| Guatemala |
|
350 $ | 2011 |
| El Salvador |
|
425 $ | 2011 |
| Honduras |
|
375 $ | 2011 |
| Nigeria |
|
900 $ | 2011 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Mazda 6 bei 400 $; die Hälfte der 422 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 575 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (8%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 400 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Mazda 6 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →