2008 Mazda MX-5 Miata Grand Touring
Copart 73156125 JM1NC26F580143624
Heck · 0 mi · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.056 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Mazda MX-5 Miata. Über 1.050 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.450 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 349 geprüften Kilometerstände liegt über 99.885 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 10. Mai 2019 ab, die neueste in 8. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Mazda MX-5 Miata bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Mazda MX-5 Miata in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 73156125 JM1NC26F580143624
Heck · 0 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 44590011 JM1NC26F280152863
Unbekannt · 179.747 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 75938295 JM1NC25F780142587
Front · 161.009 mi · Houston, TX, USA
Copart 45535866 JM1NC26F680156639
Heck · 121.282 mi · Martinez, CA, USA
Copart 93940745 JM1NC26FX80145093
Front · 158.452 mi · Adelanto, CA, USA
Copart 47948136 JM1NC25F080150109
Front · 111.547 mi · Clewiston, FL, USA
IAAI 44489747 JM1NC25F980149847
Front · 82.711 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 75732845 JM1NC26F680146841
Heck · 99.804 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 75613435 JM1NC26F480156008
Unterboden · 58.807 mi · Longview, TX, USA
IAAI 44569242 JM1NC26FX80155865
Seite · 28.026 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 78331335 JM1NC25F780146610
Front · 0 mi · Albuquerque, NM, USA
IAAI 44276142 JM1NC25F680141690
Heck · 81.677 mi · San Diego, CA, USA
Copart 42009536 JM1NC26F780153510
Front · 89.086 mi · Spanaway, WA, USA
IAAI 44470497 JM1NC26FX80154277
Seite · 146.610 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 41753346 JM1NC26F480143694
Seite · 188.195 mi · Corpus Christi, TX, US...
Copart 79256205 JM1NC25F480143714
Dach · 121.749 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44297815 JM1NC26F680156897
Heck · 170.262 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 79069175 JM1NC25F580149392
Kleine Dellen & Kratzer · 73.169 mi · Miami North, FL, USA
IAAI 44090907 JM1NC26F980148454
Front · 115.646 mi · East Dundee, IL, USA
IAAI 44129810 JM1NC26F280156315
Front · 99.790 mi · Woodburn, OR, USA
Copart 82516825 JM1NC25F580156021
Seite · 23.573 mi · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 44394338 JM1NC26F980156036
Front · 81.865 mi · Portland, OR, USA
IAAI 44268457 JM1NC26F380142908
Front · 186.065 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 74256095 JM1NC26F680151067
Brand · 0 mi · Hartford, CT, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 151 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.250 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
900 $ | 2008 |
| Guatemala |
|
750 $ | 2008 |
| Honduras |
|
1.250 $ | 2008 |
| Benin |
|
925 $ | 2008 |
| XX |
|
1.000 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Mazda MX-5 Miata bei 1.225 $; die Hälfte der 180 Verkäufe lag zwischen 725 $ und 1.850 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (91%), Mexiko (4%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.350 $, IAAI 1.125 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Mazda MX-5 Miata Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →