2020 Mazda MX-5 Miata Grand Touring
Copart 31283332 JM1NDAM77L0414419
Schadenshistorie · 3.708 mi · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 524 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2020 Mazda MX-5 Miata. Über 515 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 242 geprüften Kilometerstände liegt über 27.930 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Aug 2020 ab, die neueste in 28. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2020 Mazda MX-5 Miata bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2020 Mazda MX-5 Miata in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 31283332 JM1NDAM77L0414419
Schadenshistorie · 3.708 mi · Dallas, TX, USA
Copart 70083581 JM1NDAM74L0411851
Front · 9.861 mi · Long Island, NY, USA
Copart 62626311 JM1NDAM70L0416027
Seite · 18.557 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 31764779 JM1NDAC76L0411027
Rundum · 42.913 mi · Dallas, TX, USA
Copart 70490851 JM1NDAM79L0411005
Front · 23.983 mi · Sacramento, CA, USA
IAAI 31261183 JM1NDAM78L0411500
Front · 24.739 mi
IAAI 31604615 JM1NDAM73L0411646
Front · 5.440 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 31953107 JM1NDAM76L0418168
Seite · 214 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 71002961 JM1NDAM72L0411704
Unterboden · 31.320 mi · Redding, CA, USA
IAAI 31324745 JM1NDAC79L0413709
Front · 9.346 mi · Austin, TX, USA
IAAI 31185289 JM1NDAM78L0410105
Brand · 999.999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 58190681 JM1NDAB71L0418467
Rundum · 13.789 mi · Bakersfield, CA, USA
IAAI 30553806 JM1NDAC74L0418770
Wasser/Überschwemmung · 2.641 mi · Morganville, NJ, USA
Copart 62230561 JM1NDAM71L0411547
Rundum · 999.999 mi · Charleston, WV, USA
IAAI 31397320 JM1NDAM76L0414878
Überschlag · 30 mi
IAAI 31613940 JM1NDAM75L0415410
Dach · 20.373 mi
Copart 63223431 JM1NDAM75L0414046
Heck · 2.339 mi · Denver, CO, USA
IAAI 31249579 JM1NDAM74L0411848
Wasser/Überschwemmung · 2.316 mi
Copart 64312521 JM1NDAD7XL0410607
Heck · 3.550 mi · Dallas, TX, USA
Copart 61038531 JM1NDAD78L0413876
Front · 5.081 mi · San Diego, CA, USA
Copart 57158861 JM1NDAM77L0416347
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · York Haven, PA, USA
Copart 58027221 JM1NDAB75L0417953
Seite · 2.700 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 31170965 JM1NDAM72L0416000
Wasser/Überschwemmung · 1.677 mi · El Paso, TX, USA
IAAI 31075046 JM1NDAL7XL0412813
Rundum · 18.692 mi · Anaheim, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 73 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
6.400 $ | 2020 |
| El Salvador |
|
2.250 $ | 2020 |
| Georgien |
|
5.200 $ | 2020 |
| Polen |
|
4.800 $ | 2020 |
| Guatemala |
|
4.600 $ | 2020 |
| Panama |
|
8.200 $ | 2020 |
| Ukraine |
|
2.500 $ | 2020 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2020 Mazda MX-5 Miata bei 5.400 $; die Hälfte der 91 Verkäufe lag zwischen 3.375 $ und 8.050 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (77%), El Salvador (10%), Georgien (5%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 5.200 $, IAAI 6.350 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2020 Mazda MX-5 Miata Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →