2011 Mercedes-Benz E 350 Luxury
IAAI 25378049 WDDHH8HB9BA516604
Unbekannt · 62.524 mi · Pittston, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 4.241 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Mercedes-Benz E. Über 3.905 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 2.466 geprüften Kilometerstände liegt über 139.728 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 15. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Mercedes-Benz E bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Mercedes-Benz E in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 25378049 WDDHH8HB9BA516604
Unbekannt · 62.524 mi · Pittston, PA, USA
Copart 40742879 WDDHF2EB8BA408871
Front · 168.853 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 36792189 WDDHF8HB9BA484582
Heck · 70.284 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 35211049 WDDHF5GB0BA388758
Front · 121.744 mi · Dallas, TX, USA
Copart 37916609 WDDHF5GB7BA280511
Front · 89.914 mi · San Diego, CA, USA
Copart 37946539 WDDHF8HB1BA452435
Front · 80.496 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 38164849 WDDHF5GB1BA374125
Front · 59.950 mi · Hayward, CA, USA
Copart 35580129 WDDHF5GB8BA293381
Front · 95.655 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 33845089 WDDHF5GB6BA358955
Front · 50.785 mi · Dallas, TX, USA
Copart 34233889 WDDKK5GF8BF079501
Vandalismus · 96.208 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 35393349 WDDHF5GB7BA426616
Seite · 999.999 mi · Houston, TX, USA
Copart 40633379 WDDHF7CB3BA279888
Kleine Dellen & Kratzer · 141.329 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 38366429 WDDHF8HB2BA410386
Front · 999.999 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 25727209 WDDHF5GB2BA394769
Front · 125.074 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 38049169 WDDHF8HB2BA446692
Front · 37.792 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 33011329 WDDHF5GB7BA506966
Ausgeschlachtet · 999.999 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 37452399 WDDKJ5GB0BF064622
Kleine Dellen & Kratzer · 125.131 mi · Houston, TX, USA
IAAI 25239192 WDDHF8HB9BA460556
Unbekannt · 95.948 mi · Concord, NC, USA
Copart 36331599 WDDHF5GB7BA411260
Front · 46.487 mi · Martinez, CA, USA
Copart 30239379 WDDHF5GB9BA275990
Seite · 999.999 mi · San Diego, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 1.082 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.000 $ | 2011 |
| Nigeria |
|
600 $ | 2011 |
| Libyen |
|
950 $ | 2011 |
| Albanien |
|
1.350 $ | 2011 |
| Georgien |
|
863 $ | 2011 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
950 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
1.250 $ | 2011 |
| Paraguay |
|
1.500 $ | 2011 |
| XX |
|
1.275 $ | 2011 |
| El Salvador |
|
1.500 $ | 2011 |
| Armenien |
|
1.600 $ | 2011 |
| Deutschland |
|
1.350 $ | 2011 |
| Andere Länder | 2% |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Mercedes-Benz E bei 1.100 $; die Hälfte der 1.426 Verkäufe lag zwischen 725 $ und 1.750 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (77%), Nigeria (7%), Libyen (5%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.050 $, IAAI 1.225 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Mercedes-Benz E Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →