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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 39.547 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Mercedes-Benz E. Über 37.032 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.263 geprüften Kilometerstände liegt über 113.800 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Mai 2019 ab, die neueste in 7. Okt 2026. Das Mercedes-Benz E Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Mercedes-Benz E aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
39.547
Erfasste Höchstgebote
37.032
Median-Höchstgebot aus 37.032 Auktionen
2.300 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 37.032 Auktionen
4.938 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
825 $ – 6.650 $
Median-Kilometerstand aus 26.263 Auktionen
113.800 mi
Mit Schlüssel verkauft
94%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auktionstermine
1. Mai 2019 – 7. Okt 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 46%
  • Heck 14%
  • Seite 11%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2026 32 32 34.750 $ 35.324 $
2025 177 171 34.500 $ 33.779 $
2024 137 131 32.800 $ 31.456 $
2023 469 430 21.600 $ 22.109 $
2022 530 495 19.250 $ 19.765 $
2021 892 840 17.900 $ 18.855 $
2020 987 931 12.800 $ 13.297 $
2019 1.845 1.722 11.100 $ 11.774 $
2018 2.370 2.210 9.963 $ 10.642 $
2017 3.365 3.160 7.700 $ 7.933 $
2016 2.448 2.311 4.100 $ 4.446 $
2015 1.354 1.277 3.900 $ 4.454 $
2014 4.888 4.583 3.000 $ 3.390 $
2013 2.242 2.123 1.725 $ 2.082 $
2012 2.162 1.980 1.550 $ 1.923 $
2011 3.134 2.905 1.300 $ 1.610 $
2010 2.329 2.163 1.100 $ 1.433 $
2009 907 858 725 $ 968 $
2008 1.639 1.534 625 $ 873 $
2007 1.287 1.187 600 $ 847 $
2006 1.282 1.202 500 $ 699 $
2005 850 804 475 $ 912 $
2004 741 697 400 $ 678 $
2003 773 727 400 $ 591 $
2002 381 360 400 $ 592 $
2001 539 514 388 $ 633 $
2000 471 443 375 $ 597 $
1999 423 404 325 $ 505 $
1998 268 254 325 $ 493 $
1997 184 175 300 $ 408 $
1996 71 70 275 $ 609 $
1995 234 217 1.700 $ 3.312 $
1994 103 95 850 $ 2.591 $
1993 22 19 3.250 $ 3.586 $
1979 2 2 — —
1972 4 4 2.175 $ 2.050 $
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Mercedes-Benz E?

39.547 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 1. Mai 2019 und 7. Okt 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Mercedes-Benz E bei Auktionen?

Über 37.032 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.300 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 4.938 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Mercedes-Benz E Auktionslose?

front liegt vorn, bei 46% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Mercedes-Benz E Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.263 geprüften Kilometerstände liegt über 113.800 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Mercedes-Benz E als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Mercedes-Benz E mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Mercedes-Benz E bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Mercedes-Benz E abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Mercedes-Benz E erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Mercedes-Benz E Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

WDDHF5KB######### · 5.008 WDDHF8JB######### · 4.293 WDDZF4JB######### · 3.076 WDDZF4KB######### · 2.556 WDDHF8HB######### · 1.905 WDBUF56X######### · 1.878 WDDHF5GB######### · 1.861 WDBUF87X######### · 1.270 WDBUF65J######### · 1.126 W1KZF8DB######### · 939 WDBJF65J######### · 706 WDBUF56J######### · 679 WDDKJ5KB######### · 658 WDDKK5KF######### · 658 W1KZF8EB######### · 642 WDBUF70J######### · 539 WDDKJ5GB######### · 435 WDDHF2EB######### · 308 WDDHH8JB######### · 307 WDBUF87J######### · 282 WDBUF26J######### · 266 WDDKJ6FB######### · 263 WDDKJ8JB######### · 245 WDDKK6FF######### · 241 WDDHF7CB######### · 238 WDBUF22X######### · 234 WDDHF9AB######### · 232 WDD1J6FB######### · 231 WDDKJ6HB######### · 231 WDDZF6EB######### · 230 WDDHF9BB######### · 229 WDDKK5GF######### · 225 WDBJF65H######### · 220 WDDZF8DB######### · 219 WDBJF70J######### · 202 WDBUF82J######### · 196 WDDZF6JB######### · 189 WDBUF72X######### · 186 W1KLF4HB######### · 174 WDDZF8EB######### · 174 WDBUF83J######### · 171 WDD1J6GB######### · 171 WDBJF82J######### · 167 WDBJF55F######### · 161 WDBEA32E######### · 158 WDBJF65F######### · 154 WDDZF8KB######### · 150 WDDKK7DF######### · 148 WDDKJ7CB######### · 147 W1KZF5KB######### · 133 WDDHF9HB######### · 133 WDBUH87X######### · 132 WDDKJ7DB######### · 131 WDDHF0EB######### · 128 WDDHF7GB######### · 125 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 122 WDDZF6BB######### · 121 WDBUF76J######### · 120 WDD1J6HB######### · 120 WDDHF6HB######### · 116 WDBEA66E######### · 114 WDD1K6FB######### · 111 WDBJH65J######### · 92 W1KZF6BB######### · 90 WDBJH82J######### · 90 WDDKK7CF######### · 86 W1K1K5JB######### · 85 WDDZH6JB######### · 85 WDDZH6GB######### · 80 W1K1J5JB######### · 74 WDBJF72F######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBUH82J######### · 69 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF83J######### · 65 WDD1J6JB######### · 64 WDBUH65J######### · 63 WDDHF7HB######### · 62 WDBJF70H######### · 61 WDBJF74J######### · 59 WDBUF90X######### · 59 WDBUH83J######### · 59 W1KZH6AB######### · 57 WDBUF77X######### · 57 WDD1K6HB######### · 57 WDD1J6BB######### · 53 W1KLF6BB######### · 52 WDD1K6JB######### · 49 WDBJF82H######### · 46 WDBJH65F######### · 46 WDBEB31E######### · 45 WDD1K6GB######### · 45 WDDHF9FB######### · 45 W1KZF8KB######### · 42 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 39 WDDHF7EB######### · 38 WDBJF25F######### · 37 WDBJH82F######### · 36 W1K1J5KB######### · 34 W1K1J6BB######### · 34 WDBEA92E######### · 34 WDBUH56J######### · 32 W1K1K6BB######### · 28 WDBJF70F######### · 28 WDBUH87J######### · 28 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDD1K6BB######### · 22 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDBJF82F######### · 19 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1