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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 49.026 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Mercedes-Benz E. Über 45.587 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.400 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.529 geprüften Kilometerstände liegt über 113.841 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Mai 2019 ab, die neueste in 14. Okt 2026. Das Mercedes-Benz E Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Mercedes-Benz E aufhört, an Wert zu verlieren.

2.000 $
Medianes Endgebot
775 $–5.900 $
Mittlere Hälfte
12.200 $
Top 10% ab
70.250 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

1.700 $ 1.900 $ 2.100 $ 2.300 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 2.025 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2026 36
35.888 $
2025 134
33.375 $
2024 88
32.825 $
2023 228
20.100 $
2022 271
18.400 $
2021 462
16.575 $
2020 445
11.900 $
2019 867
9.825 $
2018 1.037
9.000 $
2017 1.526
6.500 $
2016 1.082
3.413 $
2015 553
3.050 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 13.862 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
67%
1.400 $ 2012
Georgien
8%
8.300 $ 2018
Nigeria
8%
1.550 $ 2014
Libyen
4%
1.450 $ 2013
Vereinigte Arabische Emirate
3%
7.300 $ 2018
Libanon
2%
7.300 $ 2018
Mexiko
1%
750 $ 2008
Ukraine
0,9%
6.650 $ 2017
Kanada
0,6%
6.200 $ 2017
Aserbaidschan
0,6%
9.800 $ 2018
Armenien
0,5%
6.500 $ 2019
Albanien
0,5%
1.550 $ 2011
Andere Länder 4%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 11.094 verkauft Median 2.200 $
IAAI 6.993 verkauft Median 1.750 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
12. Okt 2026 2025 Mercedes-Benz E AMG E 53 E Heck 47.500 $
12. Okt 2026 2023 Mercedes-Benz E 53 AMG Front 31.750 $
12. Okt 2026 2020 Mercedes-Benz E 53 AMG Kleine Dellen & Kratzer 25.000 $
11. Okt 2026 2023 Mercedes-Benz E 350 Seite 24.000 $
12. Okt 2026 2024 Mercedes-Benz E 350 Seite 23.900 $
10. Okt 2026 2022 Mercedes-Benz E 450 Front 20.800 $
12. Okt 2026 2019 Mercedes-Benz E 53 AMG Kleine Dellen & Kratzer 19.900 $
12. Okt 2026 2015 Mercedes-Benz E 63 AMG S-Model Rundum 16.000 $

E nach Baujahr

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz Modelle

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein Mercedes-Benz E bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Mercedes-Benz E bei 2.000 $; die Hälfte der 18.087 Verkäufe lag zwischen 775 $ und 5.900 $.

Wohin gehen Mercedes-Benz E von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (67%), Georgien (8%), Nigeria (8%).

Ist ein Mercedes-Benz E bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.200 $, IAAI 1.750 $.

Was sollte ich für einen Mercedes-Benz E als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Mercedes-Benz E mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Mercedes-Benz E bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Mercedes-Benz E abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Mercedes-Benz E erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Mercedes-Benz E Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Mercedes-Benz E

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →

VIN-Muster

WDDHF5KB######### · 6.186 WDDHF8JB######### · 5.302 WDDZF4JB######### · 3.651 WDDZF4KB######### · 3.011 WDBUF56X######### · 2.467 WDDHF8HB######### · 2.434 WDDHF5GB######### · 2.380 WDBUF87X######### · 1.682 WDBUF65J######### · 1.467 W1KZF8DB######### · 1.056 WDBUF56J######### · 898 WDBJF65J######### · 894 WDDKK5KF######### · 870 WDDKJ5KB######### · 842 W1KZF8EB######### · 704 WDBUF70J######### · 680 WDDKJ5GB######### · 574 WDDHF2EB######### · 399 WDBUF87J######### · 380 WDDHH8JB######### · 377 WDBUF26J######### · 335 WDBUF22X######### · 315 WDDHF7CB######### · 313 WDDKK6FF######### · 307 WDDKJ6FB######### · 306 WDDKJ8JB######### · 301 WDDKK5GF######### · 299 WDDHF9AB######### · 289 WDDHF9BB######### · 277 WDDZF6EB######### · 276 WDBJF65H######### · 275 WDDKJ6HB######### · 275 WDD1J6FB######### · 263 WDBUF82J######### · 262 WDBJF70J######### · 257 WDDZF8DB######### · 251 WDBUF83J######### · 240 WDBUF72X######### · 236 WDBEA32E######### · 221 WDBJF82J######### · 216 WDDZF6JB######### · 213 WDBJF65F######### · 206 WDBJF55F######### · 198 WDD1J6GB######### · 192 WDDZF8EB######### · 192 WDDKJ7CB######### · 189 WDDKK7DF######### · 189 W1KLF4HB######### · 177 WDBUH87X######### · 172 WDDZF8KB######### · 172 WDDKJ7DB######### · 166 W1KZF5KB######### · 160 WDDHF9HB######### · 159 WDDHF0EB######### · 155 WDDHF7GB######### · 152 WDD1K6FB######### · 145 WDBUF76J######### · 143 WDDHH8HB######### · 143 WDDHF6HB######### · 139 WDDZF6BB######### · 136 WDDZF6GB######### · 135 WDD1J6HB######### · 133 WDBEA66E######### · 130 WDBJH65J######### · 115 WDBJH82J######### · 110 W1KZF6BB######### · 104 W1K1K5JB######### · 102 WDDZH6JB######### · 102 WDDKK7CF######### · 101 WDDZH6GB######### · 93 WDBJF72F######### · 91 WDBUH82J######### · 90 WDBUF77X######### · 86 WDD1K6HB######### · 83 WDDHF7HB######### · 83 W1K1J5JB######### · 82 WDBJF83J######### · 82 WDBJF70H######### · 80 WDBUH65J######### · 80 WDBUF90X######### · 79 WDDHF6FB######### · 78 WDBUH83J######### · 77 WDD1J6JB######### · 73 WDBJF74J######### · 72 W1KLF4GB######### · 71 W1KZH6AB######### · 66 WDD1K6GB######### · 62 WDBJF82H######### · 61 WDD1K6JB######### · 60 WDBJH65F######### · 59 WDD1J6BB######### · 59 WDDHF9FB######### · 54 W1KLF6BB######### · 53 WDBEB31E######### · 53 WDDHF7EB######### · 52 WDBJH82F######### · 49 W1K1K5KB######### · 48 W1KZF8KB######### · 45 WDBJF25F######### · 44 W1KZF6JB######### · 42 WDBUH87J######### · 41 W1K1J5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 WDBUH56J######### · 40 W1K1J6BB######### · 39 WDBEA92E######### · 39 W1K1K6BB######### · 32 WDBJF70F######### · 32 W1K1K6HB######### · 28 WDBJF20F######### · 28 W1KLH6FB######### · 27 WDDHH7GB######### · 27 W1KLF6DB######### · 26 WDD1K6BB######### · 26 WDDZH8KB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF82F######### · 24 WDBJF65G######### · 18 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 17 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 10 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 WDDHH7EB######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDBJF70G######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1