2009 Mercury Milan Premier
Copart 37172870 3MEHM08159R628054
Front · 161.268 mi · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.354 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Mercury Milan. Über 1.354 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 388 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 425 geprüften Kilometerstände liegt über 141.596 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 6. Mai 2019 ab, die neueste in 9. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Mercury Milan bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Mercury Milan in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 37172870 3MEHM08159R628054
Front · 161.268 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 43087370 3MEHM08Z69R604612
Front · 146.718 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 43457980 3MEHM08Z09R619638
Seite · 23.386 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 27255409 3MEHM08139R620664
Front · 159.400 mi
Copart 41169310 3MEHM08Z39R622906
Kleine Dellen & Kratzer · 210.654 mi
Copart 34521860 3MEHM08Z99R622148
Front · 116.119 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 38983120 3MEHM08Z59R619523
Rundum · 242.176 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 37999960 3MEHM08Z09R620448
Front · 150.941 mi · Houston, TX, USA
Copart 39971460 3MEHM08Z09R626914
Mechanisch · 135.538 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 40609178 3MEHM081X9R631435
Seite · 999.999 mi · Detroit, MI, USA
Copart 37927300 3MEHM08169R634901
Front · 122.116 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 34660660 3MEHM081X9R609001
Seite · 171.110 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 37505690 3MEHM08169R634915
Front · 999.999 mi · Detroit, MI, USA
Copart 33622960 3MEHM08169R635370
Front · 136.395 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 35064530 3MEHM081X9R634898
Seite · 180.000 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 35740930 3MEHM08Z69R616131
Front · 182.589 mi · Long Island, NY, USA
Copart 32653310 3MEHM07Z59R618583
Front · 195.698 mi · Tifton, GA, USA
Copart 35399870 3MEHM07Z79R603616
Front · 81.119 mi · Hartford, CT, USA
Copart 30695260 3MEHM08189R628971
Front · 162.923 mi
Copart 34717680 3MEHM08149R635013
Front · 222.347 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 33121980 3MEHM08Z69R609566
Front · 999.999 mi · Richmond, VA, USA
Copart 29818010 3MEHM08Z59R617626
Front · 91.501 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 31225500 3MEHM08159R625784
Front · 134.971 mi · Detroit, MI, USA
Copart 36321770 3MEHM08Z99R619590
Front · 134.634 mi · Orlando North, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Medianes Endgebot nach Hauptschaden, alle Baujahre, letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 158 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
375 $ | 2009 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
275 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Mercury Milan bei 325 $; die Hälfte der 177 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 425 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (4%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Mercury Milan Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →