2012 Nissan Altima S — VIN 1N4AL2AP6CC225387

2012 Nissan Altima S wurde am 22. Okt 2026 bei Copart (Hartford Springfield, CT) verkauft. Clean Title · Schaden: Front · 124.419 mi. Endgebot: 475 $.

Copart Los Nr. 72734716

Front · 124.419 mi · Hartford Springfield, CT, USA

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1N4AL2AP6CC225387

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Höchstgebot

475 $

Verkauft Clean Title Bei Auktion verkauft am 22. Okt 2026

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Auktionsergebnis

Verkaufsdatum: 22. Okt 2026
Standort: Hartford Springfield, CT, USA
Verkaufsstatus: Verkauft
Verkaufsdokument: Clean Title
Zustand: Fahrbereit
Ø Höchstgebot: 553 $
Gesch. Reparatur: 0 $
Zeitwert: 7.713 $

Fahrzeugdetails

VIN: 1N4AL2AP6CC225387
Los-Nr.: Copart 72734716
Kilometerstand: 124.419 mi
Baujahr: 2012
Außenfarbe: White
Innenfarbe: Black
Motor: 2.5L · 4 cyl · 175 hp
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: Automatik
Antrieb: Frontantrieb
Fahrzeugtyp: Pkw
Hauptschaden: Front
Nebenschaden: Mechanisch
Schlüssel: Ja

Vergleichbare bei Auktionen verkaufte Fahrzeuge

Sofortkauf

2.600 $

2018 Nissan Altima S

IAAI 46150382 1N4AL3AP1JC105063

Heck · 74.273 mi · Shirley, MA, USA

Schlüssel 27. Okt 2026

Mindestgebot

2023 Nissan Altima S

Copart 73346376 1N4BL4BV0PN341739

Kleine Dellen & Kratzer · 123.912 mi · Sun Valley, CA, USA

Clean Title · Schlüssel 27. Okt 2026

Sofortkauf

500 $

2015 Nissan Altima S

IAAI 45945013 1N4AL3AP3FN917606

Heck · 160.586 mi · Dundalk, MD, USA

Schlüssel 26. Okt 2026

Verkauft

1.300 $

2021 Nissan Altima SV

Copart 55655056 1N4BL4DV8MN371774

Front · 72.601 mi · Honolulu, HI, USA

Salvage Title · Schlüssel 26. Okt 2026

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum	Fahrzeug	Schaden	Höchstgebot
23. Okt 2026	2022 Ford F-250 Lariat	Unterboden	33.750 $
23. Okt 2026	2017 Ford F-150 Raptor	Kleine Dellen & Kratzer	23.200 $
23. Okt 2026	2022 Ford F-150 Lariat	Front	22.000 $
23. Okt 2026	2018 Ford F-350 Lariat	Front	18.800 $
23. Okt 2026	2019 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ	Seite	17.900 $
23. Okt 2026	2023 Ford F-150 King Ranch	Heck	16.500 $
23. Okt 2026	2022 Ford F-150 XL	Seite	15.900 $
23. Okt 2026	2019 GMC Sierra 1500 SLT	Unterboden	15.700 $
23. Okt 2026	2022 Ford F-150 XLT	Unterboden	15.700 $
23. Okt 2026	2024 Tesla Model 3 Long Range	Heck	15.500 $
23. Okt 2026	2024 Toyota Corolla Cross Hybrid SE	Seite	15.300 $
23. Okt 2026	2022 Chevrolet Silverado 1500 LTZ	Front	15.000 $

Nissan Altima nach Baujahr

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FAQ zum Auktionsarchiv

Wie prüfe ich die Copart- oder IAAI-Auktionshistorie eines Fahrzeugs?

Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.

Was hat ein Fahrzeug wie meines bei der Auktion erzielt?

Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.

Warum haben zwei baugleiche Fahrzeuge so unterschiedliche Höchstgebote?

Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.

Ist das Höchstgebot der Preis, den der Käufer tatsächlich bezahlt hat?

Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.

Was, wenn ein Los „unter Vorbehalt“ verkauft wurde oder nicht verkauft wurde?

Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.

Kann ich hier auf eines dieser Fahrzeuge bieten oder es kaufen?

Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.

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