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FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Cube Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 5.048 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Nissan Cube. Über 4.681 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 525 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.299 geprüften Kilometerstände liegt über 143.203 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Das Nissan Cube Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Nissan Cube aufhört, an Wert zu verlieren.

400 $
Medianes Endgebot
275 $–600 $
Mittlere Hälfte
900 $
Top 10% ab
5.700 $
Höchstes
2009 Nissan Cube SL
Verkauft

2009 Nissan Cube SL

Copart 84971715 JN8AZ28R49T128153

Kleine Dellen & Kratzer · 201.784 mi · Little Rock, AR, USA

Clean Title · Schlüssel 17. Nov 2025

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

300 $ 370 $ 430 $ 500 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 425 $

Endgebot nach Baujahr

Baujahr Verkauft Medianes Endgebot
2014 65
525 $
2013 92
413 $
2012 79
450 $
2011 158
400 $
2010 234
375 $
2009 256
375 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 721 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
88%
375 $ 2010
Mexiko
8%
475 $ 2010
El Salvador
2%
413 $ 2011
Bahamas
2%
375 $ 2010
Guatemala
0,3%
750 $ 2012
Jordanien
0,3%
105 $ 2011
Vereinigte Arabische Emirate
0,1%
500 $ 2009
XX
0,1%
925 $ 2010

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 458 verkauft Median 400 $
IAAI 427 verkauft Median 400 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Cube nach Baujahr

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

Nissan Modelle

200SX 240SX 300ZX 350Z 370Z 370Z Roadster 720 Altima ARIYA Armada Cedric Cima Cube D21 Figaro Frontier Gloria GT-R Hardbody Juke Kicks Kicks Play King Cab 2WD Laurel LEAF Maxima Micra Murano Navara Note NV NV Cargo NV200 NX Pathfinder President Pulsar Qashqai Quest Rasheen Regular Bed 4WD Rogue Rogue Plug-In Hybrid Sentra Silvia Skyline Stagea Stanza Titan Versa X-Trail Xterra Z

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein Nissan Cube bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Nissan Cube bei 400 $; die Hälfte der 885 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 600 $.

Wohin gehen Nissan Cube von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (88%), Mexiko (8%), El Salvador (2%).

Ist ein Nissan Cube bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 400 $, IAAI 400 $.

Was sollte ich für einen Nissan Cube als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Nissan Cube mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Nissan Cube bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Nissan Cube abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Nissan Cube erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Nissan Cube Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Nissan Cube

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →