2006 Nissan Maxima SL
IAAI 42081896 1N4BA41E06C830417
Heck · 264.635 mi · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.763 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Nissan Maxima. Über 2.643 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 677 geprüften Kilometerstände liegt über 156.245 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Nissan Maxima bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Nissan Maxima in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 42081896 1N4BA41E06C830417
Heck · 264.635 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 41986451 1N4BA41E26C855867
Heck · 1 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 42261254 1N4BA41E16C855889
Normale Abnutzung · 147.546 mi · Grenada, MS, USA
IAAI 42122085 1N4BA41E36C852458
Heck · 279.064 mi · Winder, GA, USA
Copart 81987274 1N4BA41E06C858038
Front · 158.836 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 53115955 1N4BA41E16C808216
Front · 215.476 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 52029575 1N4BA41E26C844769
Rundum · 185.689 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 55126745 1N4BA41E56C860285
Front · 139.342 mi · Mentone, CA, USA
IAAI 42157346 1N4BA41E36C856817
Front · 117.687 mi · Medford, NY, USA
Copart 49789485 1N4BA41E76C827143
Heck · 116.918 mi · Colorado Springs, CO,...
IAAI 42036094 1N4BA41E06C866110
Heck · 181.012 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 41942449 1N4BA41E06C810992
Heck · 245.252 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 41950183 1N4BA41E86C842976
Heck · 1 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 86774184 1N4BA41E26C824344
Front · 188.581 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 42070981 1N4BA41E46C804192
Brand — Motor · 1 mi · Suffolk, VA, USA
Copart 46481935 1N4BA41E76C864581
Front · 244.446 mi · Pasco, WA, USA
IAAI 42070796 1N4BA41E86C856652
Normale Abnutzung · 190.538 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 41975302 1N4BA41E16C811715
Normale Abnutzung · 152.643 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 44137655 1N4BA41E86C838796
Front · 148.835 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 88204605 1N4BA41E56C828288
Front · 129.341 mi · Richmond, VA, USA
Copart 47683615 1N4BA41E86C850429
Front · 137.776 mi · Savannah, GA, USA
Copart 50822215 1N4BA41E86C850074
Front · 103.907 mi · Denver, CO, USA
IAAI 41927386 1N4BA41E16C849347
Front · 241.447 mi · Bowling Green, KY, USA
IAAI 42007123 1N4BA41E56C837718
Normale Abnutzung · 252.049 mi · Knoxville, TN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 189 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
288 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
200 $ | 2006 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
225 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
213 $ | 2006 |
| Jordanien |
|
275 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Nissan Maxima bei 288 $; die Hälfte der 210 Verkäufe lag zwischen 200 $ und 375 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (93%), Mexiko (4%), Vereinigte Arabische Emirate (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Nissan Maxima Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →