2006 Nissan Maxima SL
IAAI 41231008 1N4BA41E56C804220
Rundum · 1 mi · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.763 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Nissan Maxima. Über 2.643 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 677 geprüften Kilometerstände liegt über 156.245 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Nissan Maxima bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Nissan Maxima in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 41231008 1N4BA41E56C804220
Rundum · 1 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 41611239 1N4BA41E96C811204
Front · 0 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 41698242 1N4BA41E46C841534
Normale Abnutzung · 203.574 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 41477952 1N4BA41E06C832071
Front · 180.845 mi · Houston, TX, USA
Copart 41794045 1N4BA41E36C858454
Front · 0 mi · Lexington West, KY, US...
IAAI 41698871 1N4BA41E36C808735
Seite · 173.081 mi · Woodburn, OR, USA
IAAI 41748796 1N4BA41E66C857055
Normale Abnutzung · 180.523 mi · Nashville, TN, USA
Copart 46664075 1N4BA41E16C850854
Kleine Dellen & Kratzer · 278.842 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 83918464 1N4BA41E66C802525
Rundum · 0 mi · So Sacramento, CA, USA
IAAI 40880548 1N4BA41E16C852104
Front · 113.850 mi · Missoula, MT, USA
IAAI 41797459 1N4BA41E36C855960
Normale Abnutzung · 200.732 mi · Byram, MS, USA
Copart 87131504 1N4BA41EX6C832417
Front · 0 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 41770677 1N4BA41E46C858527
Heck · 143.819 mi · Pulaski, VA, USA
IAAI 41469803 1N4BA41E66C835315
Normale Abnutzung · 148.145 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 44319175 1N4BA41E16C842768
Seite · 175.065 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 41601415 1N4BA41E66C821494
Front · 135.066 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 88682845 1N4BA41E06C833799
Front · 202.768 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 41677569 1N4BA41E86C852083
Front · 95.145 mi · Bergen, NY, USA
Copart 87641815 1N4BA41E36C831786
Seite · 180.665 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 89316425 1N4BA41E56C844412
Heck · 0 mi · Grenada, MS, USA
IAAI 41359084 1N4BA41E36C854534
202.987 mi · Columbus, OH, USA
Copart 46291915 1N4BA41E66C852132
Kleine Dellen & Kratzer · 0 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 44732605 1N4BA41E56C824581
Rundum · 185.036 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 85348574 1N4BA41E56C851148
Front · 178.568 mi · Las Vegas West, NV, US...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 189 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
288 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
200 $ | 2006 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
225 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
213 $ | 2006 |
| Jordanien |
|
275 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Nissan Maxima bei 288 $; die Hälfte der 210 Verkäufe lag zwischen 200 $ und 375 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (93%), Mexiko (4%), Vereinigte Arabische Emirate (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Nissan Maxima Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →