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FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 20.413 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Nissan Titan. Über 18.961 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.100 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 11.385 geprüften Kilometerstände liegt über 132.970 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 15. Mai 2019 ab, die neueste in 12. Okt 2026. Das Nissan Titan Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Nissan Titan aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
20.413
Erfasste Höchstgebote
18.961
Median-Höchstgebot aus 18.961 Auktionen
2.100 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 18.961 Auktionen
3.683 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
775 $ – 5.499 $
Median-Kilometerstand aus 11.385 Auktionen
132.970 mi
Mit Schlüssel verkauft
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Auktionstermine
15. Mai 2019 – 12. Okt 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 45%
  • Heck 13%
  • Seite 13%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 258 238 12.225 $ 12.409 $
2023 347 325 10.100 $ 10.879 $
2022 239 225 8.050 $ 9.370 $
2021 954 907 7.800 $ 8.432 $
2020 381 354 7.100 $ 7.831 $
2019 1.243 1.126 5.813 $ 6.539 $
2018 1.706 1.567 5.300 $ 5.775 $
2017 2.976 2.734 4.900 $ 5.388 $
2016 984 855 6.000 $ 6.300 $
2015 496 466 2.175 $ 2.708 $
2014 586 539 1.925 $ 2.448 $
2013 422 391 1.600 $ 2.103 $
2012 978 904 1.350 $ 1.765 $
2011 850 806 1.250 $ 2.527 $
2010 763 711 950 $ 1.260 $
2009 561 530 900 $ 1.176 $
2008 1.570 1.468 850 $ 1.113 $
2007 999 947 725 $ 922 $
2006 1.401 1.332 700 $ 901 $
2005 1.313 1.235 625 $ 811 $
2004 1.384 1.300 625 $ 798 $
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Nissan Titan?

20.413 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 15. Mai 2019 und 12. Okt 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Nissan Titan bei Auktionen?

Über 18.961 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.100 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 3.683 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Nissan Titan Auktionslose?

front liegt vorn, bei 45% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Nissan Titan Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 11.385 geprüften Kilometerstände liegt über 132.970 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Nissan Titan als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Nissan Titan mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Nissan Titan bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Nissan Titan abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Nissan Titan erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Nissan Titan Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Nissan Titan

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →

VIN-Muster

1N6AA1E5######### · 1.753 1N6BA1F4######### · 1.649 1N6AA1ED######### · 1.097 1N6AA07B######### · 1.050 1N6AA07A######### · 977 1N6AA0EC######### · 926 1N6BA0ED######### · 845 1N6AA1E6######### · 840 1N6BA0EC######### · 770 1N6BA07A######### · 745 1N6BA06A######### · 706 1N6AA06A######### · 686 1N6AA1EK######### · 599 1N6AA1EJ######### · 557 1N6BA07D######### · 542 1N6AA06B######### · 535 1N6BA07B######### · 469 1N6AA07C######### · 376 1N6AA1EF######### · 346 1N6BA1F2######### · 310 1N6AA07D######### · 309 1N6AA1EC######### · 259 1N6AA1F4######### · 251 1N6AA0EJ######### · 238 1N6BA06B######### · 237 1N6BA0EK######### · 237 1N6AA1FB######### · 218 1N6AA0ED######### · 206 1N6BA1F3######### · 191 1N6BA07C######### · 190 1N6AA0EK######### · 181 1N6AA0CC######### · 178 1N6AA1EE######### · 175 1N6BA0CH######### · 122 1N6AA1R7######### · 111 1N6AA06C######### · 100 1N6BA0CA######### · 97 1N6AA1CK######### · 85 1N6AA1R8######### · 84 1N6BA0EJ######### · 71 1N6BA06C######### · 65 1N6AA07F######### · 62 1N6AA1F3######### · 62 1N6AA1CJ######### · 61 1N6AA1C5######### · 58 1N6AA1F2######### · 56 1N6AA0CJ######### · 51 1N6AA0CH######### · 50 1N6BA0CC######### · 44 1N6AA1C6######### · 42 1N6BA07G######### · 42 1N6AA1F1######### · 36 1N6AA06E######### · 32 1N6BA1F1######### · 30 1N6AA06F######### · 29 1N6AA07G######### · 28 1N6AA1CD######### · 26 1N6AA0CA######### · 25 1N6BA0CJ######### · 25 1N6BA1RP######### · 24 1N6BA07F######### · 22 1N6AA1CE######### · 20 1N6AA1FA######### · 20 1N6AA1RP######### · 19 1N6AA1C3######### · 17 1N6AA1C8######### · 17 1N6BA06E######### · 15 1N6AA0FC######### · 13 1N6AA1R9######### · 13 1N6BA1C4######### · 12 1N6BA1R9######### · 12 1N6AA1C4######### · 9 1N6AA1CF######### · 9 1N6AA1CC######### · 7 1N6BA06F######### · 7 1N6AA0FJ######### · 5 1N6AA1C7######### · 4 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6AA1C1######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6BA0FK######### · 1