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FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 17.319 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Nissan Titan. Über 16.140 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.100 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 11.315 geprüften Kilometerstände liegt über 132.905 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 15. Mai 2019 ab, die neueste in 8. Okt 2026. Das Nissan Titan Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Nissan Titan aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI
2017 Nissan Titan S
Mindestgebot

2017 Nissan Titan S

Copart 53731496 1N6AA1EKXHN532238

Kleine Dellen & Kratzer · 168.038 mi · Dallas South, TX, USA

Clean Title · Schlüssel 18. Jun 2026

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
17.319
Erfasste Höchstgebote
16.140
Median-Höchstgebot aus 16.140 Auktionen
2.100 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 16.140 Auktionen
3.597 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
725 $ – 5.300 $
Median-Kilometerstand aus 11.315 Auktionen
132.905 mi
Mit Schlüssel verkauft
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Auktionstermine
15. Mai 2019 – 8. Okt 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 45%
  • Heck 13%
  • Seite 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 256 236 12.225 $ 12.408 $
2023 329 309 9.875 $ 10.540 $
2022 221 207 8.000 $ 9.243 $
2021 843 803 7.600 $ 8.224 $
2020 325 305 6.900 $ 7.409 $
2019 1.062 966 5.575 $ 6.117 $
2018 1.507 1.386 5.150 $ 5.539 $
2017 2.566 2.378 4.650 $ 5.095 $
2016 842 733 5.700 $ 5.861 $
2015 419 397 2.050 $ 2.475 $
2014 494 457 1.750 $ 2.253 $
2013 362 332 1.500 $ 1.949 $
2012 778 724 1.250 $ 1.664 $
2011 718 684 1.150 $ 2.574 $
2010 642 601 875 $ 1.184 $
2009 458 428 825 $ 1.084 $
2008 1.228 1.153 750 $ 987 $
2007 839 795 675 $ 827 $
2006 1.188 1.134 650 $ 826 $
2005 1.088 1.028 575 $ 756 $
2004 1.151 1.082 600 $ 726 $
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Nissan Titan?

17.319 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 15. Mai 2019 und 8. Okt 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Nissan Titan bei Auktionen?

Über 16.140 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.100 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 3.597 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Nissan Titan Auktionslose?

front liegt vorn, bei 45% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Nissan Titan Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 11.315 geprüften Kilometerstände liegt über 132.905 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Nissan Titan als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Nissan Titan mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Nissan Titan bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Nissan Titan abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Nissan Titan erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Nissan Titan Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1N6AA1E5######### · 1.551 1N6BA1F4######### · 1.427 1N6AA1ED######### · 998 1N6AA07B######### · 879 1N6AA07A######### · 832 1N6AA0EC######### · 792 1N6AA1E6######### · 710 1N6BA0ED######### · 705 1N6BA0EC######### · 641 1N6BA07A######### · 630 1N6BA06A######### · 578 1N6AA06A######### · 572 1N6AA1EK######### · 506 1N6AA1EJ######### · 483 1N6BA07D######### · 427 1N6AA06B######### · 426 1N6BA07B######### · 389 1N6AA07C######### · 310 1N6AA1EF######### · 300 1N6BA1F2######### · 273 1N6AA07D######### · 241 1N6AA1EC######### · 239 1N6AA1F4######### · 218 1N6BA06B######### · 206 1N6AA1FB######### · 199 1N6AA0EJ######### · 197 1N6BA0EK######### · 182 1N6AA0ED######### · 178 1N6BA1F3######### · 162 1N6AA1EE######### · 161 1N6AA0CC######### · 152 1N6AA0EK######### · 146 1N6BA07C######### · 145 1N6BA0CH######### · 98 1N6AA1R7######### · 91 1N6BA0CA######### · 80 1N6AA1CK######### · 77 1N6AA06C######### · 76 1N6AA1R8######### · 70 1N6BA0EJ######### · 57 1N6AA1C5######### · 56 1N6AA1CJ######### · 56 1N6AA1F3######### · 51 1N6BA06C######### · 51 1N6AA07F######### · 50 1N6AA1F2######### · 47 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 37 1N6AA1C6######### · 35 1N6BA07G######### · 35 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 24 1N6BA1F1######### · 24 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1RP######### · 22 1N6AA0CA######### · 20 1N6AA1FA######### · 19 1N6AA1CE######### · 18 1N6BA07F######### · 17 1N6BA0CJ######### · 16 1N6AA1C3######### · 15 1N6AA1RP######### · 15 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 11 1N6BA06E######### · 9 1N6AA1CF######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6AA1C4######### · 5 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1