2024 Nissan Versa SR
IAAI 46498990 3N1CN8FV7RL902597
Front · 55.779 mi · Grand Prairie, TX, USA
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Von FinalBid entfernen2010 Nissan Versa S wurde am 3. Mär 2026 bei IAAI (Austin, TX) verkauft. Clean Title · Schaden: Front · 189.575 mi. Endgebot: 200 $.
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
3N1BC1CP6AL435403
VIN-Historie öffnen2010 Nissan Versa S
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
3N1BC1CP6AL435403
VIN-Historie öffnenHöchstgebot
200 $
Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Halteranzahl aus Fahrzeugdaten: der Teil, den ein Auktionsinserat nicht zeigt.
Beispiel einer VIN-HistorieEinmalige Zahlung. Kein Abo. Anfallende Steuern werden bei der Zahlung angezeigt. Die Daten variieren je nach VIN. Ist kein Bericht verfügbar, erstatten wir die Zahlung.
| Datum | Plattform | Los-Nr. | Höchstgebot | Status |
|---|---|---|---|---|
| 24. Feb 2026 | IAAI | 44190832 | 225 $ | Verkauft |
| 17. Feb 2026 | IAAI | 44190832 | 200 $ | Verkauft |
| 10. Feb 2026 | IAAI | 44190832 | 150 $ | Verkauft |
| 3. Feb 2026 | IAAI | 44190832 | 275 $ | Verkauft |
| 27. Jan 2026 | IAAI | 44190832 | 150 $ | Verkauft |
Auktionseinträge zu dieser VIN in unserem Archiv: 6. Title-, Unfall- und Kilometereinträge außerhalb der Auktionen stehen in der VIN-Historie.
Beispiel einer VIN-Historie
IAAI 46498990 3N1CN8FV7RL902597
Front · 55.779 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 46352825 3N1CN7AP1FL813655
Front · 107.849 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 46258720 3N1CN8FV7ML881727
Rundum · 50.566 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 46458158 3N1CN7AP0JL849961
Seite · 121.969 mi · Tucson, AZ, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 4. Nov 2026 | 2026 Toyota Highlander XLE | Normale Abnutzung | 33.000 $ |
| 4. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra TRD Pro Hybrid | Heck | 27.500 $ |
| 4. Nov 2026 | 2026 Toyota RAV4 XSE | Front | 23.600 $ |
| 4. Nov 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Front | 23.400 $ |
| 4. Nov 2026 | 2022 Lexus RX 450h | Front | 20.150 $ |
| 4. Nov 2026 | 2025 Buick Envista Sport Touring | Kleine Dellen & Kratzer | 19.800 $ |
| 4. Nov 2026 | 2026 Ford Bronco Sport Badlands | Heck | 19.700 $ |
| 4. Nov 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Seite | 18.600 $ |
| 4. Nov 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | Front | 18.000 $ |
| 4. Nov 2026 | 2023 Tesla Model Y Long Range | Heck | 16.200 $ |
| 4. Nov 2026 | 2023 Jeep Wrangler Rubicon | Front | 15.700 $ |
| 4. Nov 2026 | 2024 Jeep Wrangler Sport S | Front | 15.000 $ |
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
Beispiel einer VIN-Historie →Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.
Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.
Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.