2016 Ram ProMaster Cargo
IAAI 45964434 3C6TRVAG1GE114920
Front · 95.388 mi · Medford, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 389 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2016 Ram ProMaster Cargo. Über 323 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.550 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 317 geprüften Kilometerstände liegt über 155.853 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Apr 2024 ab, die neueste in 13. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2016 Ram ProMaster Cargo bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2016 Ram ProMaster Cargo in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45964434 3C6TRVAG1GE114920
Front · 95.388 mi · Medford, NY, USA
Copart 68515036 3C6TRVAG0GE108784
Teilreparatur · 0 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 55524846 3C6TRVNG4GE134587
Front · 0 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 42913398 3C6TRVCG9GE107680
Front · 123.622 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 64501986 3C6URVHG3GE135830
Seite · 0 mi · Windham, ME, USA
Copart 66606286 3C6TRVCG9GE130618
Front · 141.926 mi · Cleveland East, OH, US...
IAAI 45792584 3C6TRVAG6GE114167
Front · 1 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 45954582 3C6TRVCG6GE101271
Front · 319.433 mi · Grove City, OH, USA
IAAI 46045117 3C6TRVDG0GE110756
Seite · 188.754 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 45970433 3C6TRVBG0GE124904
Normale Abnutzung · 229.116 mi · Winder, GA, USA
IAAI 45974179 3C6TRVDG8GE125554
Normale Abnutzung · 594.409 mi · Saint Paul, MN, USA
Copart 65674576 3C6TRVAGXGE132753
Kleine Dellen & Kratzer · 150.967 mi · Tallahassee, FL, USA
IAAI 45466086 3C6TRVBG7GE136998
Front · 82.656 mi · Justin, TX, USA
IAAI 45716054 3C6TRVAG4GE106603
Seite · 1 mi · Donna, TX, USA
IAAI 45741624 3C6TRVCG6GE136554
Front · 105.408 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 45981171 3C6URVHG0GE119388
Front · 271.174 mi · De Soto, IA, USA
Copart 61190876 3C6TRVAG7GE100147
Seite · 153.649 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 67663416 3C6TRVBG1GE100580
Heck · 238.912 mi · Scranton, PA, USA
IAAI 45887506 3C6TRVAG9GE118519
Elektrik · 190.940 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 45869842 3C6TRVNG1GE127760
Front · 54.868 mi · Bell County, TX, USA
IAAI 45916729 3C6TRVAG4GE103409
Normale Abnutzung · 135.558 mi · West Chester, OH, USA
Copart 65375746 3C6TRVDD0GE102968
Kleine Dellen & Kratzer · 71.471 mi · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 45841524 3C6TRVDG4GE114499
Rücknahme · 187.969 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45626601 3C6TRVDG6GE108509
Front · 248.201 mi · Rosharon, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 128 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.350 $ | 2016 |
| Mexiko |
|
2.888 $ | 2016 |
| Guatemala |
|
2.000 $ | 2016 |
| Senegal |
|
2.200 $ | 2016 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2016 Ram ProMaster Cargo bei 2.350 $; die Hälfte der 183 Verkäufe lag zwischen 1.450 $ und 3.650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.252 $, IAAI 2.350 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2016 Ram ProMaster Cargo Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →