2016 Ram ProMaster Cargo
IAAI 45869842 3C6TRVNG1GE127760
Front · 54.868 mi · Bell County, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 396 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2016 Ram ProMaster Cargo. Über 330 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.550 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 320 geprüften Kilometerstände liegt über 155.680 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Apr 2023 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2016 Ram ProMaster Cargo bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2016 Ram ProMaster Cargo in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45869842 3C6TRVNG1GE127760
Front · 54.868 mi · Bell County, TX, USA
IAAI 45916729 3C6TRVAG4GE103409
Normale Abnutzung · 135.558 mi · West Chester, OH, USA
Copart 65375746 3C6TRVDD0GE102968
Kleine Dellen & Kratzer · 71.471 mi · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 45841524 3C6TRVDG4GE114499
Rücknahme · 187.969 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45626601 3C6TRVDG6GE108509
Front · 248.201 mi · Rosharon, TX, USA
IAAI 45597881 3C6TRVDG9GE131749
Front · 63.687 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 45417676 3C6TRVCG8GE123532
Front · 300.555 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 45111536 3C6TRVDG6GE133460
Front · 225.417 mi · Winder, GA, USA
IAAI 45243241 3C6TRVCG8GE104303
Normale Abnutzung · 252.624 mi · Port Murray, NJ, USA
IAAI 44305802 3C6TRVAGXGE129996
Front · 170.555 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45576344 3C6TRVDG4GE100506
Front · 122.931 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 44530322 3C6TRVAGXGE136088
Seite · 202.813 mi · Albuquerque, NM, USA
IAAI 45444052 3C6TRVBG9GE131995
Normale Abnutzung · 232.162 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 45477404 3C6TRVDG2GE110712
Normale Abnutzung · 517.811 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45461170 3C6TRVDG3GE137546
Normale Abnutzung · 1 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 45267378 3C6TRVDG6GE128243
Seite · 176.045 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 45379174 3C6TRVDG4GE133246
Seite · 311.734 mi · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 45138365 3C6URVJG5GE122586
Heck · 154.351 mi · Suffolk, VA, USA
Copart 53452116 3C6TRVDG6GE114391
Front · 319.423 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 44667156 3C6TRVAG3GE102008
Front · 208.225 mi · East Windsor, CT, USA
IAAI 44912521 3C6TRVNG1GE131923
Front · 10 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 45537162 3C6TRVDG2GE100505
Normale Abnutzung · 161.626 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 45376030 3C6TRVBG2GE103455
Front · 202.711 mi · Medford, NY, USA
IAAI 45366330 3C6TRVNG5GE122187
Front · 65.314 mi · Palmetto, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 128 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.350 $ | 2016 |
| Mexiko |
|
2.888 $ | 2016 |
| Guatemala |
|
2.000 $ | 2016 |
| Senegal |
|
2.200 $ | 2016 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2016 Ram ProMaster Cargo bei 2.350 $; die Hälfte der 183 Verkäufe lag zwischen 1.450 $ und 3.650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.252 $, IAAI 2.350 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2016 Ram ProMaster Cargo Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →