2016 Ram ProMaster Cargo
IAAI 42783592 3C6TRVAG8GE113604
Seite · 173.683 mi · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 396 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2016 Ram ProMaster Cargo. Über 330 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.550 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 320 geprüften Kilometerstände liegt über 155.680 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Apr 2023 ab, die neueste in 21. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2016 Ram ProMaster Cargo bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2016 Ram ProMaster Cargo in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 42783592 3C6TRVAG8GE113604
Seite · 173.683 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 65410375 3C6TRVAG9GE116429
Heck · 185.884 mi · Miami Central, FL, USA
IAAI 42465115 3C6TRVCGXGE110684
Front · 122.604 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 42652260 3C6URVJG8GE112702
Front · 126.485 mi · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 42945402 3C6TRVNG7GE105553
Front · 171.749 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 42448820 3C6TRVAG9GE108895
Heck · 145.299 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 63736825 3C6TRVDG2GE102996
Seite · 170.695 mi · Freetown, MA, USA
IAAI 42638296 3C6TRVDG2GE101847
Heck · 113.654 mi · Grove City, OH, USA
Copart 61148215 3C6TRVDG9GE105796
Seite · 136.104 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 42727210 3C6TRVNG4GE114114
Normale Abnutzung · 1 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42381994 3C6TRVAG8GE108807
Sturm · 139.312 mi · Hudson, FL, USA
IAAI 42661071 3C6TRVAG3GE136899
Heck · 279.771 mi · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 42539575 3C6TRVAGXGE132994
Seite · 137.233 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 65128525 3C6TRVDG3GE119306
Front · 128.001 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 42687893 3C6TRVDG0GE128805
Wasser/Überschwemmung · 1 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 42703477 3C6TRVCG3GE132638
Front · 91.643 mi · Commerce City, CO, USA
IAAI 42719677 3C6TRVAG9GE104846
Front · 206.460 mi · Schenectady, NY, USA
IAAI 42604865 3C6TRVDG7GE128770
Heck · 131.183 mi · San Diego, CA, USA
Copart 60740635 3C6TRVDG8GE103053
Seite · 167.291 mi · Denver South, CO, USA
Copart 42157595 3C6TRVCG9GE108456
Rundum · 0 mi · Trenton, NJ, USA
IAAI 42315129 3C6TRVPGXGE128516
Brand — Motor · 109.234 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 42364197 3C6TRVCG8GE124521
Unbekannt · 154.867 mi · Conshohocken, PA, USA
Copart 59345145 3C6TRVNG0GE106110
Seite · 209.890 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 42614591 3C6URVJG4GE127634
Normale Abnutzung · 164.112 mi · Bay Point, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 128 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.350 $ | 2016 |
| Mexiko |
|
2.888 $ | 2016 |
| Guatemala |
|
2.000 $ | 2016 |
| Senegal |
|
2.200 $ | 2016 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2016 Ram ProMaster Cargo bei 2.350 $; die Hälfte der 183 Verkäufe lag zwischen 1.450 $ und 3.650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.252 $, IAAI 2.350 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2016 Ram ProMaster Cargo Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →