2008 Rolls-Royce Phantom
Copart 98625655 SCA2D68508UX16067
Kleine Dellen & Kratzer · 59.044 mi · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 3 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Rolls-Royce Phantom. Über 3 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 40.100 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit kleine dellen & kratzer verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Nov 2022 ab, die neueste in 29. Mai 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Rolls-Royce Phantom bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Rolls-Royce Phantom in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 98625655 SCA2D68508UX16067
Kleine Dellen & Kratzer · 59.044 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 41542958 SCA1S68538UX08739
Front · 15.238 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 53513964 SCA2D68538UX16158
Heck · 24.818 mi · Miami North, FL, USA
Copart 62572992 SCA2D68568UX16073
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi
3 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 1. Nov 2022 und 29. Mai 2026.
Über 3 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 40.100 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 56.867 $ ziehen.
kleine dellen & kratzer liegt vorn, bei 33% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Rolls-Royce Phantom Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →