Zum Inhalt springen

FinalBid / Copart + IAAI

2006 Saab 9-3 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 1.100 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Saab 9-3. Über 1.034 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 290 geprüften Kilometerstände liegt über 145.208 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 28. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Saab 9-3 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Saab 9-3 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

300 $
Medianes Endgebot
200 $–400 $
Mittlere Hälfte
505 $
Top 10% ab
2.725 $
Höchstes
2006 Saab 9-3
Verkauft
300 $

2006 Saab 9-3

Copart 39253154 YS3FD59Y461103454

Front · 162.134 mi · Baltimore East, MD, US...

Salvage Title · Schlüssel 8. Feb 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
250 $

2006 Saab 9-3

Copart 70192593 YS3FD49Y061130709

Vandalismus · 120.485 mi · San Bernardino, CA, US...

Salvage Title · Schlüssel 8. Feb 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
300 $

2006 Saab 9-3

Copart 38068794 YS3FD49Y461112486

Heck · 216.877 mi · Baltimore East, MD, US...

Salvage Title · Schlüssel 30. Jan 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
10 $

2006 Saab 9-3

Copart 81083833 YS3FD49Y461001081

Front · 169.376 mi · Little Rock, AR, USA

Salvage Title · Schlüssel 29. Jan 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
425 $

2006 Saab 9-3

Copart 75907523 YS3FD49Y761148219

Seite · 184.649 mi · Somerville, NJ, USA

Salvage Title · Schlüssel 26. Jan 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
300 $

2006 Saab 9-3

Copart 79760943 YS3FD49Y661005441

Heck · 184.075 mi · Spartanburg, SC, USA

Salvage Title · Schlüssel 22. Jan 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
225 $

2006 Saab 9-3

Copart 82953273 YS3FD79Y866001878

Front · 161.418 mi · Van Nuys, CA, USA

Salvage Title · Schlüssel 19. Jan 2024
2006 Saab 9-3
Verkauft
525 $

2006 Saab 9-3

IAAI 38394034 YS3FD45Y361100738

Front · 195.387 mi · Appleton, WI, USA

Nicht reparierbar · Schlüssel 18. Jan 2024

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

100 $ 230 $ 370 $ 500 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 475 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 68 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
97%
275 $ 2006
Guatemala
1%
200 $ 2006
Mexiko
1%
275 $ 2006

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 42 verkauft Median 275 $
IAAI 37 verkauft Median 300 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2006 Saab 9-3 bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Saab 9-3 bei 300 $; die Hälfte der 79 Verkäufe lag zwischen 200 $ und 400 $.

Wohin gehen 2006 Saab 9-3 von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Guatemala (1%), Mexiko (1%).

Ist ein 2006 Saab 9-3 bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 300 $.

Wie viel erzielt ein 2006 Saab 9-3 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Saab 9-3 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2006 Saab 9-3 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2006 Saab 9-3

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →