2006 Saab 9-3
Copart 64558403 YS3FD45Y961017203
ჩვეულებრივი ცვეთა · 178 569 მილი · Vallejo, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Saab 9-3-ის 1 100 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 034 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 290 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 208 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 64558403 YS3FD45Y961017203
ჩვეულებრივი ცვეთა · 178 569 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 38648869 YS3FD79Y766005985
უცნობი · 999 999 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 39253154 YS3FD59Y461103454
წინა ნაწილი · 162 134 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 70192593 YS3FD49Y061130709
ვანდალიზმი · 120 485 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 77773853 YS3FD79Y066105359
წინა ნაწილი · 82 138 მილი · West Warren, MA, USA
Copart 37599474 YS3FD45YX61021342
წინა ნაწილი · 117 762 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 82532923 YS3FH71U366109144
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 38268587 YS3FD55Y061139194
გვერდი · 131 008 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 81309183 YS3FD49Y361005414
უკანა ნაწილი · 225 453 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38500616 YS3FD59YX61141688
წინა ნაწილი · 119 318 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 38068794 YS3FD49Y461112486
უკანა ნაწილი · 216 877 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 38519534 YS3FD49Y161006478
მექანიკური · 151 104 მილი
Copart 81083833 YS3FD49Y461001081
წინა ნაწილი · 169 376 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 70356762 YS3FH71U366107331
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 96 137 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 75907523 YS3FD49Y761148219
გვერდი · 184 649 მილი · Somerville, NJ, USA
IAAI 38384858 YS3FD49Y061022168
მექანიკური · 999 999 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 78627573 YS3FH51U761109276
წინა ნაწილი · 212 506 მილი · Denver, CO, USA
Copart 79760943 YS3FD49Y661005441
უკანა ნაწილი · 184 075 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 38283114 YS3FD49Y961004882
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 82953273 YS3FD79Y866001878
წინა ნაწილი · 161 418 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 38394034 YS3FD45Y361100738
წინა ნაწილი · 195 387 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 38482862 YS3FH71U266100273
წინა ნაწილი · 123 453 მილი
IAAI 38213924 YS3FD49Y661030193
წინა ნაწილი · 203 145 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 70518423 YS3FD59Y761112438
წინა ნაწილი · 128 828 მილი · Windham, ME, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 79 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), გვატემალა (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →