2018 Toyota Camry LE
IAAI 46373893 4T1B11HK0JU074283
Front · 89.553 mi · Grand Prairie, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 968.482 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Toyota Camry. Über 931.618 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.450 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 348.367 geprüften Kilometerstände liegt über 122.578 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 2. Nov 2026. Das Toyota Camry Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Toyota Camry aufhört, an Wert zu verlieren.
IAAI 46373893 4T1B11HK0JU074283
Front · 89.553 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45744531 4T1G11AK9RU913777
Front · 60.515 mi · Athens, AL, USA
IAAI 45852248 4T1DAACK9SU524823
Wasser/Überschwemmung · 9.386 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 46350836 4T1BE46K07U669961
Normale Abnutzung · 64.116 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 46040234 4T4BF1FK1ER345805
Heck · 178.588 mi · Randolph, MN, USA
IAAI 46145521 4T1G11AK7MU533071
Front · 39.203 mi · Athens, AL, USA
IAAI 46310130 4T4BF3EK8BR215707
Normale Abnutzung · 273.007 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 46338645 4T1BE32K86U739298
Normale Abnutzung · 170.790 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 46000721 4T4BF1FK7CR227741
Seite · 99.656 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 45570552 4T1BF1FK6FU933016
Wasser/Überschwemmung · 137.244 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 46288616 4T4BE46K38R041092
Normale Abnutzung · 229.661 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 46282563 4T4BF3EK2AR083865
Normale Abnutzung · 180.093 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 45955709 4T1BE32KX2U560139
Normale Abnutzung · 177.472 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 46122745 JTNBE46K173014133
Normale Abnutzung · 254.404 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 46229290 4T1BF1FK7CU109313
Normale Abnutzung · 235.412 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 45687808 JTNBK3EK3A3046612
Front · 177.592 mi · Randolph, MN, USA
IAAI 45928144 4T1BF1FK1CU083890
Heck · 121.295 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45959231 4T1T11AK4MU433976
Normale Abnutzung · 1 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45426326 4T1DAACK6SU005390
Front · 32.539 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45488995 4T1B11HK9JU672839
Front · 1 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 74214506 4T1G11AK8PU730853
Wasser/Überschwemmung · 41.240 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 71653506 4T1BF1FK1DU695718
Front · 170.713 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 69545916 4T1DBADK4SU023348
Heck · 5.122 mi · Long Island, NY, USA
Copart 74802716 JT2BG22KXY0409223
Heck · 322.000 mi · Louisville, KY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
| Baujahr | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| 2026 | 2.655 |
|
| 2025 | 9.159 |
|
| 2024 | 4.220 |
|
| 2023 | 6.361 |
|
| 2022 | 5.311 |
|
| 2021 | 5.884 |
|
| 2020 | 6.493 |
|
| 2019 | 7.256 |
|
| 2018 | 9.305 |
|
| 2017 | 8.273 |
|
| 2016 | 7.402 |
|
| 2015 | 7.482 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 125.925 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.000 $ | 2014 |
| Nigeria |
|
1.650 $ | 2013 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
7.000 $ | 2022 |
| Georgien |
|
6.100 $ | 2021 |
| Mexiko |
|
1.725 $ | 2013 |
| Libyen |
|
1.850 $ | 2013 |
| Oman |
|
6.000 $ | 2020 |
| Jordanien |
|
10.300 $ | 2025 |
| Guatemala |
|
2.000 $ | 2012 |
| El Salvador |
|
3.000 $ | 2016 |
| Armenien |
|
8.600 $ | 2023 |
| Benin |
|
1.300 $ | 2012 |
| Andere Länder | 2% |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 30. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry XSE | Seite | 21.200 $ |
| 30. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry XSE | Seite | 20.600 $ |
| 1. Nov 2026 | 2026 Toyota Camry LE | Heck | 17.800 $ |
| 29. Okt 2026 | 2023 Toyota Camry Hybrid LE | Normale Abnutzung | 17.700 $ |
| 30. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Heck | 17.400 $ |
| 1. Nov 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Seite | 16.400 $ |
| 30. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry XLE | Heck | 15.800 $ |
| 29. Okt 2026 | 2019 Toyota Camry XSE | Kleine Dellen & Kratzer | 15.700 $ |
| 30. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Seite | 15.600 $ |
| 31. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Heck | 15.450 $ |
| 29. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Front | 15.400 $ |
| 30. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Front | 15.300 $ |
| 29. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Rundum | 15.250 $ |
| 29. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Front | 15.200 $ |
| 29. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry SE | Heck | 15.000 $ |
| 29. Okt 2026 | 2022 Toyota Camry Hybrid SE | Front | 15.000 $ |
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Toyota Camry bei 2.300 $; die Hälfte der 161.790 Verkäufe lag zwischen 900 $ und 5.700 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (67%), Nigeria (13%), Vereinigte Arabische Emirate (5%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.450 $, IAAI 2.150 $.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Toyota Camry mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Toyota Camry abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Toyota Camry Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →