2025 Toyota Tundra Limited
Copart 42013216 5TFWA5DB3SX309648
Front · 8.617 mi · Orlando South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 136.660 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Toyota Tundra. Über 133.133 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 5.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 60.011 geprüften Kilometerstände liegt über 140.681 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 5. Nov 2026. Das Toyota Tundra Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Toyota Tundra aufhört, an Wert zu verlieren.
Copart 42013216 5TFWA5DB3SX309648
Front · 8.617 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 45525515 5TFLA5AB6TX057287
Front · 3.491 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45918745 5TFLA5DB1PX076766
Rundum · 74.536 mi · Longview, TX, USA
Copart 62507876 5TFAY5F18MX039572
Heck · 41.937 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 69105676 5TFDY5F10JX759747
Front · 73.304 mi · Glassboro East, NJ, US...
Copart 68154016 5TFMA5DB4PX070710
Front · 29.072 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 45967965 5TFLA5DBXTX337449
Heck · 14.100 mi · Yorktown, VA, USA
IAAI 45776266 5TFKB5DBXTX343566
Front · 11.763 mi · High Point, NC, USA
Copart 61937426 5TFLA5DB2SX315489
Front · 22.819 mi · Portland North, OR, US...
Copart 64415096 5TFLA5DB4TX392964
Front · 10.697 mi · Andrews, TX, USA
Copart 61617716 5TFMC5DB9TX121770
Front · 1.896 mi · Andrews, TX, USA
Copart 66720936 5TFMA5DBXPX071490
Hagel · 65.990 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 45779393 5TFLA5EC8NX001390
Heck · 49.199 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 45789699 5TFWC5DB8SX094617
Rundum · 23.503 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 45870124 5TFWC5EC7SX009497
Front · 10.882 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 45910868 5TFLA5ECXRX035028
Heck · 27.120 mi · Carson, CA, USA
IAAI 45702068 5TFLA5EC8RX028675
Front · 48.073 mi · Missoula, MT, USA
IAAI 45177249 5TFPC5DB1SX088016
Front · 41.586 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 45372220 5TFJA5DB7PX126481
Front · 41.598 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 60646226 5TFNC5DB4TX135953
Front · 2.434 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 67770856 5TFNC5DBXPX018190
Front · 29.757 mi · West Warren, MA, USA
IAAI 45411546 5TFDY5F11MX999443
Seite · 98.985 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 45997517 5TFJA5EC7TX057311
Front · 5.137 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45731820 5TFDY5F13MX003589
Front · 34.771 mi · Indianapolis, IN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
| Baujahr | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| 2026 | 340 |
|
| 2025 | 938 |
|
| 2024 | 1.210 |
|
| 2023 | 775 |
|
| 2022 | 658 |
|
| 2021 | 743 |
|
| 2020 | 638 |
|
| 2019 | 794 |
|
| 2018 | 890 |
|
| 2017 | 970 |
|
| 2016 | 1.098 |
|
| 2015 | 937 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 19.340 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
5.450 $ | 2013 |
| Libyen |
|
3.450 $ | 2008 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
4.800 $ | 2014 |
| Kanada |
|
5.175 $ | 2013 |
| Nigeria |
|
2.525 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
2.525 $ | 2007 |
| Ghana |
|
12.600 $ | 2022 |
| Libanon |
|
4.300 $ | 2011 |
| Georgien |
|
22.113 $ | 2023 |
| Oman |
|
15.200 $ | 2020 |
| Guatemala |
|
2.950 $ | 2006 |
| Mauretanien |
|
3.100 $ | 2007 |
| Andere Länder | 3% |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 3. Nov 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum | Normale Abnutzung | 44.000 $ |
| 4. Nov 2026 | 2026 Toyota Tundra 1794 Edition | Heck | 37.500 $ |
| 3. Nov 2026 | 2023 Toyota Tundra Platinum | Wasser/Überschwemmung | 29.000 $ |
| 4. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra TRD Pro Hybrid | Heck | 27.500 $ |
| 3. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra SR5 | Wasser/Überschwemmung | 25.750 $ |
| 3. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra Platinum | Brand — Motor | 23.500 $ |
| 4. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra Limited Hybrid | Front | 22.100 $ |
| 3. Nov 2026 | 2023 Toyota Tundra TRD Pro Hybrid | Rundum | 22.050 $ |
| 4. Nov 2026 | 2020 Toyota Tundra SR5 | Heck | 21.900 $ |
| 4. Nov 2026 | 2020 Toyota Tundra TRD Pro | Front | 20.700 $ |
| 3. Nov 2026 | 2022 Toyota Tundra SR5 | Seite | 20.000 $ |
| 4. Nov 2026 | 2017 Toyota Tundra TRD Pro | Dach | 18.900 $ |
| 4. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra SR5 | Front | 17.275 $ |
| 3. Nov 2026 | 2023 Toyota Tundra Platinum | Front | 15.400 $ |
| 3. Nov 2026 | 2022 Toyota Tundra Limited | Front | 15.300 $ |
| 3. Nov 2026 | 2024 Toyota Tundra SR5 | Front | 15.175 $ |
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Toyota Tundra bei 4.650 $; die Hälfte der 24.985 Verkäufe lag zwischen 2.450 $ und 10.600 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (58%), Libyen (24%), Vereinigte Arabische Emirate (6%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 4.900 $, IAAI 4.275 $.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Toyota Tundra mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Toyota Tundra abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Toyota Tundra Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →