2014 Volvo XC90
IAAI 44969394 YV4952CY9E1684079
Seite · 103.969 mi · Ravenel, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 700 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2014 Volvo XC90. Über 689 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.700 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 387 geprüften Kilometerstände liegt über 122.926 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Mai 2019 ab, die neueste in 3. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2014 Volvo XC90 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2014 Volvo XC90 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44969394 YV4952CY9E1684079
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IAAI 44951806 YV4952CZ8E1684146
Normale Abnutzung · 266.294 mi · Appleton, WI, USA
Copart 56169076 YV4952CZ7E1702149
Unterboden · 111.692 mi · Lyman, ME, USA
Copart 54318286 YV4952CZXE1680275
Kleine Dellen & Kratzer · 181.469 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 45190629 YV4952CZ0E1691219
Normale Abnutzung · 89.633 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 55053356 YV4952CY3E1680349
Heck · 134.779 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 44883925 YV4952CY3E1694364
Front · 178.000 mi · Winder, GA, USA
IAAI 45029592 YV4952CZ8E1691209
Front · 116.113 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 78478215 YV4952CZ2E1689827
Kleine Dellen & Kratzer · 220.354 mi · Hartford Springfield,...
Copart 52389406 YV4952CT9E1702326
Heck · 164.242 km · Calgary, AB, CAN
Copart 48057476 YV4952CY1E1681211
Normale Abnutzung · 197.330 mi · Tampa North, FL, USA
Copart 47265136 YV4952CZ6E1685621
Heck · 180.942 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 75054475 YV4952CY4E1680487
Seite · 116.271 mi · Columbia, SC, USA
IAAI 45029947 YV4952CY4E1683258
Normale Abnutzung · 187.992 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 46539936 YV4952CZ9E1684995
Front · 0 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 50502696 YV4952CY0E1688005
Heck · 121.086 mi · Houston, TX, USA
Copart 41724576 YV4952CT8E1697281
Front · 148.192 mi · Waco, TX, USA
Copart 75621275 YV4952CZ9E1687041
Front · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 77591755 YV4952CZ6E1700022
Seite · 163.543 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 44732100 YV4952CY0E1681443
Heck · 175.709 mi · Tifton, GA, USA
Copart 47781586 YV4952CT2E1686101
Front · 107.213 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 43464201 YV4952CY5E1691708
Seite · 164.021 mi · Vancouver, WA, USA
IAAI 44558969 YV4952CZ1E1689592
Seite · 231.496 mi · Lexington, SC, USA
Copart 97955405 YV4952CZ7E1690360
Seite · 133.044 mi · Chicago North, IL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 95 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
725 $ | 2014 |
| Nigeria |
|
800 $ | 2014 |
| Georgien |
|
1.900 $ | 2014 |
| Mexiko |
|
2.000 $ | 2014 |
| Polen |
|
2.750 $ | 2014 |
| Ukraine |
|
975 $ | 2014 |
| XX |
|
1.200 $ | 2014 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2014 Volvo XC90 bei 938 $; die Hälfte der 134 Verkäufe lag zwischen 506 $ und 1.619 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (85%), Nigeria (7%), Georgien (3%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 725 $, IAAI 1.063 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2014 Volvo XC90 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →