Skip to content

FinalBid / Copart + IAAI

2022 GMC Sierra 1500 auction results: final bids and sale history

FinalBid holds 2,483 completed Copart and IAAI auctions for 2022 GMC Sierra 1500. Across 2,345 recorded USD final bids, the median sold price is $15,750. Most of those cars were sold with front end. Half of the 2,024 verified odometer readings sit above 54,794 mi. The oldest auction in the archive closed in Sep 20, 2022, the newest in Sep 28, 2026. Auction results for the 2022 GMC Sierra 1500 at Copart and IAAI. Each sold lot below shows the final bid together with the damage, odometer and title that explain it, so you can see where a particular 2022 GMC Sierra 1500 belongs in the sold-price range rather than guessing at an average.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
2,483
Final bids recorded
2,345
Median final bid from 2,345 auctions
$15,750
Average final bid from 2,345 auctions
$15,939
Where most final bids land
$11,100 – $20,100
Lowest / highest final bid
$0 / $43,500
Median odometer from 2,024 auctions
54,794 mi
Sold with keys
92%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
Sep 20, 2022 – Sep 28, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 48%
  • Side 13%
  • Rear end 10%

Auction archive FAQ

How much auction history is there for 2022 GMC Sierra 1500?

2,483 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between Sep 20, 2022 and Sep 28, 2026.

What is the average final bid for 2022 GMC Sierra 1500 at auction?

Across 2,345 recorded USD sales the median final bid is $15,750, with the average pulled to $15,939 by the outliers at either end.

What damage do most 2022 GMC Sierra 1500 auction lots carry?

front end leads, on 48% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do 2022 GMC Sierra 1500 cars have when sold at auction?

Half of the 2,024 verified odometer readings sit above 54,794 mi and half below it.

How much does a 2022 GMC Sierra 1500 sell for at auction?

The auction results listed here are the answer — every 2022 GMC Sierra 1500 lot carries its own final bid. Read the range and place your car inside it instead of trusting one figure.

What pushes a 2022 GMC Sierra 1500 final bid to the bottom of the range?

Water and fire losses, missing keys, deployed airbags and a branded title. Any two of those together usually explain a sold price that looks improbably low.

Full vehicle history report

Check any 2022 GMC Sierra 1500 before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

3GTU9DED#NG###### · 148 3GTUUDED#NG###### · 116 3GTP9EEL#NG###### · 109 3GTU9FEL#NG###### · 88 1GTU9FEL#NZ###### · 86 3GTUUGED#NG###### · 85 1GTP9EEL#NZ###### · 83 3GTUUCED#NG###### · 72 1GTUUEET#NZ###### · 63 3GTUUCET#NG###### · 62 3GTPUCEK#NG###### · 61 1GTUUCED#NZ###### · 53 3GTUUEET#NG###### · 51 1GTPUEEL#NZ###### · 49 3GTU9CED#NG###### · 48 3GTUUDET#NG###### · 48 3GTPHDED#NG###### · 47 3GTUUGEL#NG###### · 44 3GTP8DED#NG###### · 41 3GTP9CEK#NG###### · 37 3GTPHCEK#NG###### · 35 3GTUUGET#NG###### · 35 1GTUUDED#NZ###### · 34 3GTPUEEL#NG###### · 34 1GTUUHET#NZ###### · 32 3GTUUFEL#NG###### · 31 3GTU9DET#NG###### · 29 3GTU9DEL#NG###### · 27 3GTU9CET#NG###### · 23 3GTUUBED#NG###### · 23 1GTR9BED#NZ###### · 22 3GTPUBEK#NG###### · 22 1GTU9DED#NZ###### · 21 3GTPHCED#NG###### · 21 1GTR9CED#NZ###### · 20 1GTU9CED#NZ###### · 20 3GTPHGED#NG###### · 20 3GTPUJEK#NG###### · 20 1GTR9GEK#NZ###### · 19 1GTUUGEL#NZ###### · 19 1GTU9DET#NZ###### · 17 3GTU9BED#NG###### · 17 3GTN8AEK#NG###### · 16 3GTP9GEK#NG###### · 16 3GTU9FET#NG###### · 14 3GTUUAED#NG###### · 14 1GTU9CET#NZ###### · 13 1GTUUGET#NZ###### · 13 1GTPUAEK#NZ###### · 12 1GTU9EET#NZ###### · 12 1GTUUDEL#NZ###### · 12 3GTP8CEK#NG###### · 12 3GTU9EET#NG###### · 12 1GTUUAED#NZ###### · 11 1GTUUHEL#NZ###### · 11 3GTP8FED#NG###### · 11 3GTP9BEK#NG###### · 11 1GTPHCED#NZ###### · 10 1GTR8CEK#NZ###### · 10 1GTUUGED#NZ###### · 10 3GTNHAEK#NG###### · 10 3GTP8CED#NG###### · 10 1GTP8DED#NZ###### · 9 1GTRUCED#NZ###### · 9 1GTUUDET#NZ###### · 9 1GTPHAEK#NZ###### · 8 1GTR9CEK#NZ###### · 8 1GTU9FET#NZ###### · 8 1GTUUCET#NZ###### · 8 3GTPUAEK#NG###### · 8 3GTUUDEL#NG###### · 8 1GTRUAED#NZ###### · 7 3GTN9AED#NG###### · 7 3GTP8BEK#NG###### · 7 3GTU9BET#NG###### · 7 3GTU9FED#NG###### · 7 1GTPUCEK#NZ###### · 6 1GTR8BEK#NZ###### · 6 1GTRHAEK#NZ###### · 6 1GTU9BED#NZ###### · 6 3GTN8AED#NG###### · 6 3GTP8FET#NG###### · 6 3GTPHAEK#NG###### · 6 3GTU9AED#NG###### · 6 1GTP9AEK#NZ###### · 5 1GTR9AED#NZ###### · 5 1GTR9BEK#NZ###### · 5 1GTU9DEL#NZ###### · 5 3GTPHCET#NG###### · 5 3GTUUBET#NG###### · 5 1GTP8AEK#NZ###### · 4 1GTR9AEK#NZ###### · 4 1GTRUBED#NZ###### · 4 1GTU9FED#NZ###### · 4 1GTV9CET#NZ###### · 4 3GTN9AEK#NG###### · 4 3GTNUAEK#NG###### · 4 3GTP9AEK#NG###### · 4 3GTPHDET#NG###### · 4 1GTPHGED#NZ###### · 3 1GTR8BED#NZ###### · 3 1GTRUAEK#NZ###### · 3 1GTRUBEK#NZ###### · 3 3GTP8CET#NG###### · 3 3GTPHBEK#NG###### · 3 3GTPHGET#NG###### · 3 1GT39TEY#NF###### · 2 1GT48NEY#NF###### · 2 1GT58MEY#NF###### · 2 1GTP8CED#NZ###### · 2 1GTP8DET#NZ###### · 2 1GTP8FED#NZ###### · 2 1GTP9CEK#NZ###### · 2 1GTP9GEK#NZ###### · 2 1GTPHDED#NZ###### · 2 1GTR8AEK#NZ###### · 2 1GTR8CED#NZ###### · 2 1GTRHCEK#NZ###### · 2 1GTU9AED#NZ###### · 2 1GTUUBED#NZ###### · 2 3GTNHAED#NG###### · 2 3GTNUAED#NG###### · 2 3GTP8BED#NG###### · 2 3GTP8DET#NG###### · 2 1GT29ME7#NF###### · 1 1GT48LEY#NF###### · 1 1GT48ME7#NF###### · 1 1GT48MEY#NF###### · 1 1GT48REY#NF###### · 1 1GT58PE7#NF###### · 1 1GT58REY#NF###### · 1 1GTP9BEK#NZ###### · 1 1GTP9EEL#LZ###### · 1 1GTPHCEK#NZ###### · 1 1GTPHGET#NZ###### · 1 1GTPUBEK#NZ###### · 1 1GTRHAED#NZ###### · 1 1GTRHBED#NZ###### · 1 1GTU9BET#NZ###### · 1 1GTUUBET#NZ###### · 1 1GTV9BET#NZ###### · 1 1GTVUBET#NZ###### · 1 1GTVUCET#NZ###### · 1 3GTP8AED#NG###### · 1 3GTPHAED#NG###### · 1 3GTPHBED#NG###### · 1 3GTUHDED#NG###### · 1 B11LFSAL#EN###### · 1