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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 42,618 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 39,905 recorded USD final bids, the median sold price is $2,350. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,363 verified odometer readings sit above 113,787 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Oct 9, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
42,618
Final bids recorded
39,905
Median final bid from 39,905 auctions
$2,350
Average final bid from 39,905 auctions
$4,960
Where most final bids land
$825 – $6,600
Median odometer from 26,363 auctions
113,787 mi
Sold with keys
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
May 1, 2019 – Oct 9, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 33 33 $35,750 $35,473
2025 178 172 $34,500 $33,670
2024 137 131 $32,800 $31,456
2023 473 433 $21,600 $22,101
2022 550 515 $19,500 $20,022
2021 939 882 $18,100 $19,179
2020 1,021 964 $13,000 $13,499
2019 1,946 1,820 $11,200 $11,942
2018 2,494 2,324 $10,100 $10,843
2017 3,577 3,361 $7,800 $8,210
2016 2,610 2,456 $4,200 $4,590
2015 1,436 1,355 $4,000 $4,586
2014 5,316 4,973 $3,100 $3,551
2013 2,421 2,290 $1,787 $2,182
2012 2,358 2,163 $1,600 $2,027
2011 3,437 3,196 $1,375 $1,701
2010 2,564 2,381 $1,150 $1,533
2009 1,024 964 $750 $1,020
2008 1,828 1,705 $650 $919
2007 1,385 1,283 $600 $872
2006 1,402 1,319 $500 $714
2005 930 882 $500 $895
2004 815 770 $400 $676
2003 824 776 $400 $599
2002 396 373 $400 $601
2001 579 552 $400 $632
2000 511 481 $375 $606
1999 461 442 $325 $504
1998 294 277 $325 $503
1997 199 189 $325 $413
1996 77 76 $288 $586
1995 256 237 $1,625 $3,261
1994 112 103 $850 $2,902
1993 24 19 $3,250 $3,586
1979 2 2 — —
1972 4 4 $2,175 $2,050
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

42,618 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Oct 9, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 39,905 recorded USD sales the median final bid is $2,350, with the average pulled to $4,960 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,363 verified odometer readings sit above 113,787 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 5,381 WDDHF8JB######### · 4,597 WDDZF4JB######### · 3,249 WDDZF4KB######### · 2,692 WDDHF8HB######### · 2,093 WDBUF56X######### · 2,073 WDDHF5GB######### · 2,033 WDBUF87X######### · 1,390 WDBUF65J######### · 1,214 W1KZF8DB######### · 974 WDBJF65J######### · 752 WDDKK5KF######### · 743 WDBUF56J######### · 732 WDDKJ5KB######### · 714 W1KZF8EB######### · 650 WDBUF70J######### · 582 WDDKJ5GB######### · 478 WDDHF2EB######### · 344 WDDHH8JB######### · 332 WDBUF87J######### · 309 WDBUF26J######### · 293 WDDKJ6FB######### · 279 WDDKK6FF######### · 275 WDDKJ8JB######### · 268 WDDHF7CB######### · 266 WDBUF22X######### · 264 WDDKK5GF######### · 254 WDDHF9AB######### · 250 WDDHF9BB######### · 250 WDDKJ6HB######### · 245 WDDZF6EB######### · 245 WDD1J6FB######### · 242 WDBJF65H######### · 237 WDDZF8DB######### · 224 WDBJF70J######### · 221 WDBUF82J######### · 219 WDBUF72X######### · 204 WDDZF6JB######### · 198 WDBUF83J######### · 196 WDBJF82J######### · 182 WDBEA32E######### · 179 WDBJF55F######### · 178 WDD1J6GB######### · 178 WDDZF8EB######### · 178 W1KLF4HB######### · 174 WDBJF65F######### · 171 WDDKK7DF######### · 167 WDDKJ7CB######### · 162 WDDZF8KB######### · 155 WDBUH87X######### · 148 WDDKJ7DB######### · 143 W1KZF5KB######### · 142 WDDHF9HB######### · 142 WDDHF0EB######### · 138 WDDHF7GB######### · 133 WDDHH8HB######### · 128 WDD1K6FB######### · 126 WDDZF6BB######### · 126 WDDZF6GB######### · 126 WDBUF76J######### · 125 WDD1J6HB######### · 123 WDBEA66E######### · 122 WDDHF6HB######### · 122 WDBJH65J######### · 98 W1KZF6BB######### · 95 WDBJH82J######### · 93 WDDZH6JB######### · 93 W1K1K5JB######### · 91 WDDKK7CF######### · 91 WDDZH6GB######### · 86 W1K1J5JB######### · 75 WDBUH82J######### · 75 WDBJF72F######### · 74 WDDHF6FB######### · 72 WDDHF7HB######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBUF90X######### · 70 WDBUH65J######### · 69 WDD1K6HB######### · 68 WDBJF70H######### · 67 WDBJF83J######### · 67 WDBUF77X######### · 66 WDBUH83J######### · 66 WDD1J6JB######### · 66 WDBJF74J######### · 64 W1KZH6AB######### · 60 WDD1K6JB######### · 55 WDD1J6BB######### · 54 WDBJF82H######### · 53 W1KLF6BB######### · 52 WDD1K6GB######### · 52 WDBJH65F######### · 51 WDBEB31E######### · 47 WDDHF9FB######### · 47 W1K1K5KB######### · 44 W1KZF8KB######### · 44 WDBJH82F######### · 43 W1KZF6JB######### · 41 WDDHF7EB######### · 41 WDBJF25H######### · 40 WDBJF25F######### · 39 W1K1J6BB######### · 37 WDBEA92E######### · 35 WDBUH56J######### · 35 W1K1J5KB######### · 34 WDBUH87J######### · 32 W1K1K6BB######### · 30 WDBJF70F######### · 29 W1KLH6FB######### · 26 W1KLF6DB######### · 25 WDDHH7GB######### · 25 WDDZH8KB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 W1K1J6JB######### · 24 WDD1K6BB######### · 24 W1K1K6HB######### · 23 WDBJF20F######### · 22 WDBJF82F######### · 21 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 14 WDBJF65G######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDDHH7EB######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1