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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 39,251 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 36,746 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,139 verified odometer readings sit above 113,798 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Dec 29, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
39,251
Final bids recorded
36,746
Median final bid from 36,746 auctions
$2,300
Average final bid from 36,746 auctions
$4,943
Where most final bids land
$825 – $6,700
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 26,139 auctions
113,798 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
May 1, 2019 – Dec 29, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 32 32 $34,750 $35,324
2025 175 169 $34,500 $33,747
2024 136 130 $32,825 $31,558
2023 464 425 $21,600 $22,109
2022 530 495 $19,250 $19,765
2021 888 836 $17,900 $18,869
2020 982 927 $12,800 $13,308
2019 1,830 1,708 $11,100 $11,734
2018 2,357 2,197 $9,975 $10,644
2017 3,359 3,155 $7,700 $7,934
2016 2,433 2,297 $4,100 $4,450
2015 1,346 1,269 $3,900 $4,439
2014 4,866 4,562 $3,000 $3,386
2013 2,226 2,107 $1,725 $2,081
2012 2,149 1,970 $1,550 $1,923
2011 3,109 2,881 $1,300 $1,598
2010 2,311 2,146 $1,100 $1,423
2009 898 849 $725 $960
2008 1,624 1,519 $625 $865
2007 1,270 1,170 $600 $838
2006 1,270 1,190 $500 $700
2005 834 788 $475 $913
2004 733 689 $400 $680
2003 764 718 $400 $588
2002 376 355 $400 $593
2001 534 509 $375 $631
2000 460 432 $375 $603
1999 415 396 $325 $508
1998 265 251 $325 $493
1997 181 172 $300 $410
1996 70 69 $275 $614
1995 232 215 $1,800 $3,333
1994 100 92 $850 $2,648
1993 22 19 $3,250 $3,586
1979 2 2 — —
1972 3 3 $3,550 $2,467
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

39,251 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Dec 29, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 36,746 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,943 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,139 verified odometer readings sit above 113,798 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,978 WDDHF8JB######### · 4,270 WDDZF4JB######### · 3,067 WDDZF4KB######### · 2,544 WDDHF8HB######### · 1,891 WDBUF56X######### · 1,854 WDDHF5GB######### · 1,845 WDBUF87X######### · 1,258 WDBUF65J######### · 1,115 W1KZF8DB######### · 936 WDBJF65J######### · 691 WDBUF56J######### · 671 WDDKK5KF######### · 655 WDDKJ5KB######### · 654 W1KZF8EB######### · 637 WDBUF70J######### · 527 WDDKJ5GB######### · 431 WDDHF2EB######### · 306 WDDHH8JB######### · 302 WDBUF87J######### · 281 WDDKJ6FB######### · 263 WDBUF26J######### · 262 WDDKJ8JB######### · 245 WDDKK6FF######### · 239 WDDHF7CB######### · 238 WDBUF22X######### · 230 WDDZF6EB######### · 230 WDD1J6FB######### · 229 WDDHF9BB######### · 229 WDDKJ6HB######### · 228 WDDHF9AB######### · 225 WDDKK5GF######### · 223 WDDZF8DB######### · 217 WDBJF65H######### · 216 WDBJF70J######### · 198 WDBUF82J######### · 192 WDDZF6JB######### · 186 WDBUF72X######### · 185 W1KLF4HB######### · 173 WDDZF8EB######### · 172 WDD1J6GB######### · 170 WDBJF82J######### · 166 WDBUF83J######### · 166 WDBJF55F######### · 159 WDBEA32E######### · 154 WDBJF65F######### · 152 WDDZF8KB######### · 148 WDDKJ7CB######### · 147 WDDKK7DF######### · 147 W1KZF5KB######### · 133 WDDHF9HB######### · 132 WDBUH87X######### · 131 WDDHF0EB######### · 127 WDDKJ7DB######### · 127 WDDHF7GB######### · 125 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 122 WDBUF76J######### · 120 WDD1J6HB######### · 120 WDDZF6BB######### · 120 WDDHF6HB######### · 115 WDBEA66E######### · 113 WDD1K6FB######### · 111 WDBJH65J######### · 91 W1KZF6BB######### · 89 WDBJH82J######### · 89 WDDKK7CF######### · 86 WDDZH6JB######### · 85 W1K1K5JB######### · 84 WDDZH6GB######### · 80 W1K1J5JB######### · 74 WDBJF72F######### · 69 WDBUH82J######### · 69 W1KLF4GB######### · 67 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF83J######### · 65 WDD1J6JB######### · 63 WDBUH65J######### · 62 WDDHF7HB######### · 62 WDBJF70H######### · 60 WDBJF74J######### · 59 WDBUF90X######### · 59 WDBUH83J######### · 59 W1KZH6AB######### · 57 WDD1K6HB######### · 56 WDBUF77X######### · 55 W1KLF6BB######### · 52 WDD1J6BB######### · 52 WDD1K6JB######### · 48 WDBEB31E######### · 45 WDBJF82H######### · 45 WDD1K6GB######### · 45 WDBJH65F######### · 44 WDDHF9FB######### · 44 W1KZF8KB######### · 42 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 38 WDDHF7EB######### · 38 WDBJF25F######### · 36 WDBJH82F######### · 36 W1K1J5KB######### · 34 W1K1J6BB######### · 34 WDBEA92E######### · 34 WDBUH56J######### · 32 W1K1K6BB######### · 28 WDBJF70F######### · 28 WDBUH87J######### · 28 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDD1K6BB######### · 22 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDBJF82F######### · 19 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1