Skip to content

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 39,455 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 36,948 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,198 verified odometer readings sit above 113,799 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Dec 29, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
39,455
Final bids recorded
36,948
Median final bid from 36,948 auctions
$2,300
Average final bid from 36,948 auctions
$4,937
Where most final bids land
$825 – $6,650
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 26,198 auctions
113,799 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
May 1, 2019 – Dec 29, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 32 32 $34,750 $35,324
2025 175 169 $34,500 $33,747
2024 137 131 $32,800 $31,456
2023 465 426 $21,600 $22,112
2022 530 495 $19,250 $19,765
2021 890 838 $17,900 $18,865
2020 984 928 $12,800 $13,302
2019 1,838 1,716 $11,100 $11,784
2018 2,365 2,205 $9,975 $10,643
2017 3,361 3,157 $7,700 $7,936
2016 2,439 2,303 $4,100 $4,452
2015 1,351 1,274 $3,900 $4,454
2014 4,885 4,581 $3,000 $3,390
2013 2,235 2,116 $1,725 $2,082
2012 2,156 1,977 $1,550 $1,924
2011 3,125 2,896 $1,300 $1,609
2010 2,323 2,158 $1,100 $1,435
2009 904 855 $725 $968
2008 1,638 1,533 $625 $873
2007 1,283 1,183 $600 $848
2006 1,279 1,199 $500 $700
2005 845 799 $475 $914
2004 740 696 $400 $679
2003 772 726 $400 $591
2002 381 360 $400 $592
2001 539 514 $388 $633
2000 470 442 $375 $597
1999 422 403 $325 $505
1998 268 254 $325 $493
1997 183 174 $300 $408
1996 71 70 $275 $609
1995 233 216 $1,750 $3,324
1994 103 95 $850 $2,591
1993 22 19 $3,250 $3,586
1979 2 2 — —
1972 4 4 $2,175 $2,050
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

39,455 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Dec 29, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 36,948 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,937 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,198 verified odometer readings sit above 113,799 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,998 WDDHF8JB######### · 4,285 WDDZF4JB######### · 3,073 WDDZF4KB######### · 2,550 WDDHF8HB######### · 1,901 WDBUF56X######### · 1,873 WDDHF5GB######### · 1,855 WDBUF87X######### · 1,268 WDBUF65J######### · 1,124 W1KZF8DB######### · 937 WDBJF65J######### · 705 WDBUF56J######### · 676 WDDKJ5KB######### · 658 WDDKK5KF######### · 656 W1KZF8EB######### · 639 WDBUF70J######### · 539 WDDKJ5GB######### · 434 WDDHF2EB######### · 308 WDDHH8JB######### · 304 WDBUF87J######### · 282 WDBUF26J######### · 265 WDDKJ6FB######### · 263 WDDKJ8JB######### · 245 WDDKK6FF######### · 240 WDDHF7CB######### · 238 WDBUF22X######### · 232 WDD1J6FB######### · 230 WDDZF6EB######### · 230 WDDHF9AB######### · 229 WDDHF9BB######### · 229 WDDKJ6HB######### · 229 WDDKK5GF######### · 224 WDBJF65H######### · 219 WDDZF8DB######### · 217 WDBJF70J######### · 202 WDBUF82J######### · 194 WDDZF6JB######### · 188 WDBUF72X######### · 186 W1KLF4HB######### · 174 WDDZF8EB######### · 173 WDD1J6GB######### · 170 WDBUF83J######### · 169 WDBJF82J######### · 167 WDBJF55F######### · 161 WDBEA32E######### · 157 WDBJF65F######### · 154 WDDZF8KB######### · 148 WDDKJ7CB######### · 147 WDDKK7DF######### · 147 W1KZF5KB######### · 133 WDDHF9HB######### · 133 WDBUH87X######### · 132 WDDKJ7DB######### · 129 WDDHF0EB######### · 128 WDDHF7GB######### · 125 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 122 WDDZF6BB######### · 121 WDBUF76J######### · 120 WDD1J6HB######### · 120 WDDHF6HB######### · 115 WDBEA66E######### · 114 WDD1K6FB######### · 111 WDBJH65J######### · 92 WDBJH82J######### · 90 W1KZF6BB######### · 89 WDDKK7CF######### · 86 WDDZH6JB######### · 85 W1K1K5JB######### · 84 WDDZH6GB######### · 80 W1K1J5JB######### · 74 WDBJF72F######### · 70 WDBUH82J######### · 69 W1KLF4GB######### · 67 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF83J######### · 65 WDBUH65J######### · 63 WDD1J6JB######### · 63 WDDHF7HB######### · 62 WDBJF70H######### · 61 WDBJF74J######### · 59 WDBUF90X######### · 59 WDBUH83J######### · 59 W1KZH6AB######### · 57 WDBUF77X######### · 57 WDD1K6HB######### · 56 WDD1J6BB######### · 53 W1KLF6BB######### · 52 WDD1K6JB######### · 49 WDBJF82H######### · 46 WDBJH65F######### · 46 WDBEB31E######### · 45 WDD1K6GB######### · 45 WDDHF9FB######### · 45 W1KZF8KB######### · 42 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 39 WDDHF7EB######### · 38 WDBJF25F######### · 37 WDBJH82F######### · 36 W1K1J5KB######### · 34 W1K1J6BB######### · 34 WDBEA92E######### · 34 WDBUH56J######### · 32 W1K1K6BB######### · 28 WDBJF70F######### · 28 WDBUH87J######### · 28 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDD1K6BB######### · 22 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDBJF82F######### · 19 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1