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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 39,547 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 37,032 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,263 verified odometer readings sit above 113,800 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Oct 7, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
39,547
Final bids recorded
37,032
Median final bid from 37,032 auctions
$2,300
Average final bid from 37,032 auctions
$4,938
Where most final bids land
$825 – $6,650
Median odometer from 26,263 auctions
113,800 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
May 1, 2019 – Oct 7, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 32 32 $34,750 $35,324
2025 177 171 $34,500 $33,779
2024 137 131 $32,800 $31,456
2023 469 430 $21,600 $22,109
2022 530 495 $19,250 $19,765
2021 892 840 $17,900 $18,855
2020 987 931 $12,800 $13,297
2019 1,845 1,722 $11,100 $11,774
2018 2,370 2,210 $9,963 $10,642
2017 3,365 3,160 $7,700 $7,933
2016 2,448 2,311 $4,100 $4,446
2015 1,354 1,277 $3,900 $4,454
2014 4,888 4,583 $3,000 $3,390
2013 2,242 2,123 $1,725 $2,082
2012 2,162 1,980 $1,550 $1,923
2011 3,134 2,905 $1,300 $1,610
2010 2,329 2,163 $1,100 $1,433
2009 907 858 $725 $968
2008 1,639 1,534 $625 $873
2007 1,287 1,187 $600 $847
2006 1,282 1,202 $500 $699
2005 850 804 $475 $912
2004 741 697 $400 $678
2003 773 727 $400 $591
2002 381 360 $400 $592
2001 539 514 $388 $633
2000 471 443 $375 $597
1999 423 404 $325 $505
1998 268 254 $325 $493
1997 184 175 $300 $408
1996 71 70 $275 $609
1995 234 217 $1,700 $3,312
1994 103 95 $850 $2,591
1993 22 19 $3,250 $3,586
1979 2 2 — —
1972 4 4 $2,175 $2,050
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

39,547 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Oct 7, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 37,032 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,938 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,263 verified odometer readings sit above 113,800 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 5,008 WDDHF8JB######### · 4,293 WDDZF4JB######### · 3,076 WDDZF4KB######### · 2,556 WDDHF8HB######### · 1,905 WDBUF56X######### · 1,878 WDDHF5GB######### · 1,861 WDBUF87X######### · 1,270 WDBUF65J######### · 1,126 W1KZF8DB######### · 939 WDBJF65J######### · 706 WDBUF56J######### · 679 WDDKJ5KB######### · 658 WDDKK5KF######### · 658 W1KZF8EB######### · 642 WDBUF70J######### · 539 WDDKJ5GB######### · 435 WDDHF2EB######### · 308 WDDHH8JB######### · 307 WDBUF87J######### · 282 WDBUF26J######### · 266 WDDKJ6FB######### · 263 WDDKJ8JB######### · 245 WDDKK6FF######### · 241 WDDHF7CB######### · 238 WDBUF22X######### · 234 WDDHF9AB######### · 232 WDD1J6FB######### · 231 WDDKJ6HB######### · 231 WDDZF6EB######### · 230 WDDHF9BB######### · 229 WDDKK5GF######### · 225 WDBJF65H######### · 220 WDDZF8DB######### · 219 WDBJF70J######### · 202 WDBUF82J######### · 196 WDDZF6JB######### · 189 WDBUF72X######### · 186 W1KLF4HB######### · 174 WDDZF8EB######### · 174 WDBUF83J######### · 171 WDD1J6GB######### · 171 WDBJF82J######### · 167 WDBJF55F######### · 161 WDBEA32E######### · 158 WDBJF65F######### · 154 WDDZF8KB######### · 150 WDDKK7DF######### · 148 WDDKJ7CB######### · 147 W1KZF5KB######### · 133 WDDHF9HB######### · 133 WDBUH87X######### · 132 WDDKJ7DB######### · 131 WDDHF0EB######### · 128 WDDHF7GB######### · 125 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 122 WDDZF6BB######### · 121 WDBUF76J######### · 120 WDD1J6HB######### · 120 WDDHF6HB######### · 116 WDBEA66E######### · 114 WDD1K6FB######### · 111 WDBJH65J######### · 92 W1KZF6BB######### · 90 WDBJH82J######### · 90 WDDKK7CF######### · 86 W1K1K5JB######### · 85 WDDZH6JB######### · 85 WDDZH6GB######### · 80 W1K1J5JB######### · 74 WDBJF72F######### · 71 W1KLF4GB######### · 70 WDBUH82J######### · 69 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF83J######### · 65 WDD1J6JB######### · 64 WDBUH65J######### · 63 WDDHF7HB######### · 62 WDBJF70H######### · 61 WDBJF74J######### · 59 WDBUF90X######### · 59 WDBUH83J######### · 59 W1KZH6AB######### · 57 WDBUF77X######### · 57 WDD1K6HB######### · 57 WDD1J6BB######### · 53 W1KLF6BB######### · 52 WDD1K6JB######### · 49 WDBJF82H######### · 46 WDBJH65F######### · 46 WDBEB31E######### · 45 WDD1K6GB######### · 45 WDDHF9FB######### · 45 W1KZF8KB######### · 42 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 39 WDDHF7EB######### · 38 WDBJF25F######### · 37 WDBJH82F######### · 36 W1K1J5KB######### · 34 W1K1J6BB######### · 34 WDBEA92E######### · 34 WDBUH56J######### · 32 W1K1K6BB######### · 28 WDBJF70F######### · 28 WDBUH87J######### · 28 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDD1K6BB######### · 22 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDBJF82F######### · 19 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1