2024 BMW X7 xDrive40i
IAAI 44870498 5UX23EM09R9V53762
Parte trasera · 24.581 mi · Anaheim, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 5.086 subastas finalizadas de Copart e IAAI de BMW X7. Entre 4.759 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 32.250 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 2.383 lecturas de odómetro verificadas superan 50.549 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 29 de oct. de 2019, la más reciente en 26 de oct. de 2026. El archivo de subastas del BMW X7: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el BMW X7 deja de perder valor.
IAAI 44870498 5UX23EM09R9V53762
Parte trasera · 24.581 mi · Anaheim, CA, USA
Copart 57252036 5UX23EM02S9Z25917
Bajos · 45.190 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 99629605 5UX23EM07R9S36448
Lateral · 26.765 mi · North Charleston, SC,...
Copart 52877146 5UXCW2C02N9L47849
Parte delantera · 63.716 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 49543716 5UXCW2C06M9H50217
Parte delantera · 80.937 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 45319012 5UXCX4C58KLB39917
Agua/inundación · 89.444 mi · Medford, NY, USA
Copart 54837056 5UXCW2C04M9F88443
Parte delantera · 86.423 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 51519146 5UX23EM05S9Z22669
Lateral · 27.546 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 53456196 5UXCW2C02L9B99279
Parte trasera · 100.897 mi · Earlington, KY, USA
Copart 55403246 5UXCW2C02L9A01929
Desgaste normal · 141.214 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 99985475 5UXCW2C05L9B52103
Parte delantera · 85.768 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 76196105 5UX23EM06P9R80586
Parte delantera · 56.845 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 53716636 5UXCX4C55KLS37719
Lateral · 50.582 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 44933457 5UXCW2C04N9N02885
Parte trasera · 86.289 mi · Port Murray, NJ, USA
Copart 56702676 5UX23EM03P9P92642
Parte trasera · 46.138 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 56672036 5UX23EM02R9S31495
Desgaste normal · 34.166 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 51268806 5UXCW2C05N9N07559
Parte delantera · 0 mi · Andrews, TX, USA
Copart 56298936 5UXCW2C06M9F67044
Abolladuras y rayones leves · 167.872 mi · North Boston, MA, USA
Copart 53294886 5UX33EM03R9U74947
Granizo · 39.071 mi · Columbia, MO, USA
Copart 78485735 5UX23EM01R9S21296
Parte delantera · 0 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 54558696 5UXCX6C08N9K31043
Agua/inundación · 0 mi · Miami North, FL, USA
Copart 47865946 5UXCW2C07L9B99326
Abolladuras y rayones leves · 108.535 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 45370253 5UX23EM09T9074121
Parte trasera · 18.327 mi · Rock Tavern, NY, USA
Copart 55649746 5UXCW2C09L9D04559
Granizo · 49.027 mi · Springfield, MO, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
| Año del modelo | Vendidos | Puja final mediana |
|---|---|---|
| 2026 | 126 |
|
| 2025 | 199 |
|
| 2024 | 234 |
|
| 2023 | 151 |
|
| 2022 | 273 |
|
| 2021 | 247 |
|
| 2020 | 299 |
|
| 2019 | 233 |
|
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 1.373 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
27.750 US$ | 2022 |
| Georgia |
|
28.000 US$ | 2022 |
| Ucrania |
|
27.250 US$ | 2022 |
| Emiratos Árabes Unidos |
|
27.300 US$ | 2022 |
| Polonia |
|
31.250 US$ | 2023 |
| Azerbaiyán |
|
31.750 US$ | 2022 |
| Armenia |
|
28.125 US$ | 2022 |
| Canadá |
|
25.575 US$ | 2020 |
| Moldavia |
|
31.750 US$ | 2022 |
| Lituania |
|
20.525 US$ | 2020 |
| El Salvador |
|
21.500 US$ | 2020 |
| Uzbekistán |
|
39.250 US$ | 2024 |
| Otros países | 2% |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 23 de oct. de 2026 | 2026 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 53.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2025 BMW X7 xDrive40i | Vandalismo | 51.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Abolladuras y rayones leves | 41.250 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 40.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2025 BMW X7 xDrive40i | Parte delantera | 35.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2023 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 28.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2022 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 27.750 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 23.625 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2019 BMW X7 xDrive50i | Abolladuras y rayones leves | 19.000 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2020 BMW X7 M50i | Parte delantera | 17.200 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | Parte trasera | 15.100 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | Parte delantera | 15.100 US$ |
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un BMW X7 fue de 27.250 US$; la mitad de las 1.768 ventas fue de 21.100 US$ a 40.013 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (54%), Georgia (21%), Ucrania (11%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 27.000 US$, IAAI 27.750 US$.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un BMW X7 con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del BMW X7 — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos BMW X7 dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →