2009 Buick LaCrosse CXL
IAAI 46114238 2G4WD582491155584
Parte trasera · 95.630 mi · Randolph, MN, USA
2013 Buick LaCrosse se vendió en Copart (San Diego, CA) el 22 de sep. de 2026. Título limpio · daños por Parte trasera · 79.128 mi. Puja final: 450 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1G4GC5ER2DF190568
Abrir el historial VIN2013 Buick LaCrosse
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1G4GC5ER2DF190568
Abrir el historial VINPuja final
450 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 18 de sep. de 2026 | Copart | 67378296 | 175 US$ | A aprobación |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
IAAI 46114238 2G4WD582491155584
Parte trasera · 95.630 mi · Randolph, MN, USA
Copart 71859446 1G4GC5E34DF123627
Parte trasera · 74.349 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 71497526 2G4WD582771200837
Parte delantera · 150.584 mi · Palmdale, CA, USA
Copart 72544456 1G4G65E33CF321265
Parte delantera · 217.860 km · Calgary, AB, CAN
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 13 de oct. de 2026 | 2025 BMW M5 | Lateral | 70.000 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2019 Aston Martin DB11 Volante | Parte delantera | 49.500 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLS 450 | Parte trasera | 41.250 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | Parte delantera | 36.500 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2025 BMW 3 Series M340i xDrive | Parte delantera | 32.500 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Abolladuras y rayones leves | 29.250 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | Parte delantera | 28.750 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2026 Mercedes-Benz EQE 350 | Parte trasera | 22.900 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Parte trasera | 22.100 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2025 Audi Q5 S line Premium Plus | Lateral | 22.000 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2025 Toyota 4Runner Hybrid Trailhunter | Vuelco | 17.700 US$ |
| 13 de oct. de 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR5 | Parte delantera | 15.700 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.