1976 Chevrolet C10
IAAI 46414443 CCD146S199197
Desgaste normal · 1 mi · Lincoln, AR, USA
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Eliminar de FinalBid1969 Chevrolet C10 se vendió en Copart (Tanner, AL) el 22 de ene. de 2025. daños por Incendio · 0 mi. Puja final: 5.300 US$.
1969 Chevrolet C10
Puja final
5.300 US$
IAAI 46414443 CCD146S199197
Desgaste normal · 1 mi · Lincoln, AR, USA
IAAI 44848610 CE248S119705
Parte trasera · 5.273 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 46264795 0000CCD14AS144116
Desgaste normal · 89.014 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 45897994 1GCCC14D8BJ154069
Daño generalizado · 170.437 mi · Tulsa, OK, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 14 de sep. de 2026 | 2023 Toyota Tacoma SR5 | Parte trasera | 28.000 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2022 GMC Yukon XL Denali | Bajos | 25.000 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2021 Land Rover Range Rover Westminster | Lateral | 22.600 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2023 GMC Canyon 4WD Denali | Parte trasera | 18.600 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2025 Mazda CX-5 S Preferred | Lateral | 18.000 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Parte trasera | 17.400 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2026 Tesla Model 3 RWD | Parte delantera | 16.300 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2019 Mercedes-Benz S 560 | Parte delantera | 16.200 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2022 Toyota RAV4 LE | Granizo | 15.800 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2023 Lexus NX 350 Premium | Parte delantera | 15.400 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2024 Kia EV9 Light Short Range | Lateral | 15.400 US$ |
| 14 de sep. de 2026 | 2019 Lexus UX 250h F Sport | Desgaste normal | 15.000 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.