1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 42805774 1GCCS14XXW8111301
Lateral · 999.999 mi · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 1.966 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 1998 Chevrolet S-10. Entre 1.899 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 400 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 356 lecturas de odómetro verificadas superan 178.784 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 4 de nov. de 2026. Resultados de subasta del Chevrolet S-10 1998 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Chevrolet S-10 1998 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
Copart 42805774 1GCCS14XXW8111301
Lateral · 999.999 mi · Flint, MI, USA
IAAI 37917551 1GCCS1945WK269370
Lateral · 102.634 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 38431192 1GCCS14X7W8117119
Parte trasera · 71.693 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 38904682 1GCCT19W3W8217814
Daño generalizado · 211.788 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 45423514 1GCCS1941W8170736
Lateral · 999.999 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 38731713 1GCCS19X4WK114769
Embargo · 999.999 mi · Tifton, GA, USA
Copart 70830723 1GCCS1443WK254809
Parte trasera · 297.540 mi · Earlington, KY, USA
Copart 79392253 1GCCS19X5W8115703
Lateral · 135.400 mi · Earlington, KY, USA
Copart 80422123 1GCCS14W9W8100457
Daño generalizado · 186.304 mi · San Jose, CA, USA
Copart 38587694 1GCCT19W0WK187948
Lateral · 249.590 mi
IAAI 38849324 1GCCS1948W8233251
Embargo · 999.999 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 38917901 1GCCS19X0W8182631
Parte trasera · 999.999 mi
IAAI 38844417 1GCCS1444WK193812
Mecánico · 208.979 mi · Acworth, GA, USA
Copart 44785684 1GCCS19X7WK191362
Parte trasera · 256.366 mi · Ocala, FL, USA
Copart 40132514 1GCCS19XXW8220513
Lateral · 90.725 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 38759286 1GCCS144XW8253282
Parte trasera · 118.446 mi · Byron Center, MI, USA
IAAI 38857996 1GCCS1449W8219575
Parte delantera · 123.052 mi
Copart 42422662 1GCCS1445WK222220
Lateral · 999.999 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 38814694 1GCCS19X1W8117366
Mecánico · 144.241 mi · Dayton, OH, USA
Copart 42277584 1GCCS19X2W8123192
Parte delantera · 154.870 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 42111234 1GCCS1448W8222306
Parte trasera · 140.872 mi · Columbus, OH, USA
Copart 43425084 1GCDT19X2W8151298
Mecánico · 177.404 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 38542658 1GCCS19X0W8153274
Parte delantera · 253.481 mi · Winder, GA, USA
Copart 41126864 1GCCS19X2W8131678
Parte delantera · 170.023 mi · Boise, ID, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 212 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
400 US$ | 1998 |
| México |
|
488 US$ | 1998 |
| Guatemala |
|
500 US$ | 1998 |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 1998 Chevrolet S-10 fue de 400 US$; la mitad de las 247 ventas fue de 300 US$ a 625 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (90%), México (9%), Guatemala (0%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Chevrolet S-10 1998 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →