1979 Chevrolet T Series
Copart 63257834 1T35J9D456880
Parte trasera · 54.133 mi · Walton, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 1 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Chevrolet T Series. La mayoría de esos autos se vendió con parte trasera. La subasta más antigua del archivo cerró en 7 de feb. de 2025, la más reciente en 7 de feb. de 2025. El archivo de subastas del Chevrolet T Series: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Chevrolet T Series deja de perder valor.
Copart 63257834 1T35J9D456880
Parte trasera · 54.133 mi · Walton, KY, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 1979 | 1 | 1 | — | — |
1 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 7 de feb. de 2025 y 7 de feb. de 2025.
parte trasera encabeza la lista, en 100% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Chevrolet T Series con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Chevrolet T Series — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Chevrolet T Series dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →