1931 Chrysler Six CM
Copart 87250814 6533497
Abolladuras y rayones leves · 69.396 mi · Cleveland East, OH, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 1 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Chrysler Six. La mayoría de esos autos se vendió con abolladuras y rayones leves. La subasta más antigua del archivo cerró en 26 de feb. de 2025, la más reciente en 26 de feb. de 2025. El archivo de subastas del Chrysler Six: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Chrysler Six deja de perder valor.
Copart 87250814 6533497
Abolladuras y rayones leves · 69.396 mi · Cleveland East, OH, US...
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 1931 | 1 | 1 | — | — |
1 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 26 de feb. de 2025 y 26 de feb. de 2025.
abolladuras y rayones leves encabeza la lista, en 100% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Chrysler Six con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Chrysler Six — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Chrysler Six dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →