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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Ford Econoline Passenger: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 2.684 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Ford Econoline Passenger. Entre 2.531 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 850 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 1.769 lecturas de odómetro verificadas superan 165.114 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 11 de oct. de 2022, la más reciente en 22 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Ford Econoline Passenger: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Ford Econoline Passenger deja de perder valor.

800 US$
Puja final mediana
450 US$–1.650 US$
Mitad central
3.000 US$
10% superior desde
11.400 US$
Más alta

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

500 US$ 700 US$ 900 US$ 1.100 US$ oct. nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. 550 US$

Puja final por año del modelo

Año del modelo Vendidos Puja final mediana
2014 74
1.975 US$
2013 104
1.475 US$
2012 118
1.238 US$
2011 138
1.400 US$
2010 76
925 US$
2009 91
1.150 US$
2008 114
913 US$
2007 101
625 US$
2006 126
575 US$
2005 39
600 US$
2004 45
425 US$
2003 67
475 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 1.032 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
85%
650 US$ 2008
México
11%
925 US$ 2009
Nigeria
1%
1.550 US$ 2011
Ghana
0,7%
1.800 US$ 2013
Belice
0,4%
1.475 US$ 2011
Guatemala
0,2%
838 US$ 2006
Jordania
0,2%
363 US$ 2001
Australia
0,1%
425 US$ 2003
Bolivia
0,1%
375 US$ 2009
Canadá
0,1%
525 US$ 2011
Honduras
0,1%
325 US$ 2003

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 481 vendidos mediana 900 US$
IAAI 778 vendidos mediana 750 US$

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

Econoline Passenger por año

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un Ford Econoline Passenger en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Ford Econoline Passenger fue de 800 US$; la mitad de las 1.259 ventas fue de 450 US$ a 1.650 US$.

¿Adónde van los Ford Econoline Passenger de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (85%), México (11%), Nigeria (1%).

¿Es un Ford Econoline Passenger más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 900 US$, IAAI 750 US$.

¿Cuánto debería pagar por un Ford Econoline Passenger de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Ford Econoline Passenger con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Ford Econoline Passenger en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Ford Econoline Passenger — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Ford Econoline Passenger ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Ford Econoline Passenger dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Ford Econoline Passenger

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →