2018 Jaguar E-Pace S
IAAI 46178770 SADFJ2FX1J1Z31050
Parte trasera · 130.216 mi · High Point, NC, USA
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Eliminar de FinalBid2020 Jaguar E-Pace SE se vendió en IAAI (Salem, NH) el 20 de ago. de 2026. Título de salvamento · daños por Parte delantera · 60.168 mi. Puja final: 4.925 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
SADFP2FX0L1Z80225
Abrir el historial VIN2020 Jaguar E-Pace SE
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
SADFP2FX0L1Z80225
Abrir el historial VINPuja final
4.925 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 19 de ago. de 2026 | IAAI | 45172924 | 3.000 US$ | A aprobación |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
IAAI 46178770 SADFJ2FX1J1Z31050
Parte trasera · 130.216 mi · High Point, NC, USA
IAAI 46121170 SADFL2FX0R1049356
Parte delantera · 13.484 mi · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 45184589 SADFP2FX5L1003811
Parte delantera · 24.922 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 46196374 SADFJ2FX6K1Z47178
Parte delantera · 55.343 mi · Wasilla, AK, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 7 de oct. de 2026 | 2025 Kia Telluride SX X-Line | Robo | 25.000 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2019 Mercedes-Benz E 63 S AMG | Parte delantera | 24.300 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2023 Chevrolet Tahoe Z71 | Parte delantera | 22.300 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2026 Mazda CX-5 2.5 S Preferred | Parte trasera | 20.400 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Parte trasera | 17.700 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Bajos | 17.600 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2016 Mercedes-Benz GLE 450 AMG | Abolladuras y rayones leves | 17.300 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2023 Acura TLX | Parte trasera | 16.800 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2022 Toyota Highlander XSE | Parte delantera | 16.700 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2023 Ford Explorer ST | Lateral | 16.200 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2023 Lexus IS 350 F Sport | Vuelco | 15.700 US$ |
| 7 de oct. de 2026 | 2024 Lincoln Aviator Reserve | Lateral | 15.000 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.