2009 Lexus IS 250
Copart 47586846 JTHCK262995029149
Parte trasera · 169.878 mi · Detroit, MI, USA
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Eliminar de FinalBid2011 Lexus IS 250 se vendió en Copart (Phoenix, AZ) el 9 de nov. de 2026. Título de salvamento · daños por Daño en el chasis · 0 mi. Puja final: 250 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
JTHBF5C25B5154242
Abrir el historial VIN2011 Lexus IS 250
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
JTHBF5C25B5154242
Abrir el historial VINPuja final
250 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 4 de feb. de 2025 | IAAI | 41191386 | 975 US$ | Vendido |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
Copart 47586846 JTHCK262995029149
Parte trasera · 169.878 mi · Detroit, MI, USA
Copart 47494726 JTHBF1D22F5064351
Lateral · 138.916 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 48535676 JTHBF5C2XB5132074
Parte delantera · 110.603 mi · Honolulu, HI, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 3 de sep. de 2026 | 2022 Toyota Tundra Capstone Hybrid | Desconocido | 39.000 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2022 Tesla Model S Plaid | Parte trasera | 25.200 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2020 Toyota Tacoma TRD Pro | Desconocido | 23.800 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2019 Toyota Tundra Platinum | Desgaste normal | 22.450 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2026 Volkswagen Atlas SEL Premium R-Line | Parte trasera | 20.800 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2023 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck | Parte trasera | 20.100 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2020 Ford Transit Passenger XL | Desgaste normal | 17.550 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2016 Dodge Challenger R/T Scat Pack | Parte trasera | 16.900 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLB 250 | Abolladuras y rayones leves | 16.500 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2026 Honda Ridgeline RTL | Parte delantera | 15.950 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2024 Ford Explorer XLT | Parte delantera | 15.700 US$ |
| 3 de sep. de 2026 | 2021 Ford F-150 Police Responder XL | Desgaste normal | 15.200 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.