2004 Mazda 3 s
Copart 55798404 JM1BK123041116217
Parte delantera · 199.240 mi · Cicero, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 1.291 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2004 Mazda 3. Entre 1.208 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 325 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 208 lecturas de odómetro verificadas superan 172.958 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 15 de may. de 2019, la más reciente en 16 de oct. de 2026. Resultados de subasta del Mazda 3 2004 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Mazda 3 2004 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
Copart 55798404 JM1BK123041116217
Parte delantera · 199.240 mi · Cicero, IN, USA
IAAI 39478681 JM1BK123641156978
Parte delantera · 222.796 mi · Lincoln, AR, USA
Copart 58976044 JM1BK343441113376
Daño generalizado · 290.653 mi · Antelope, CA, USA
IAAI 39544928 JM1BK32F441179780
Parte delantera · 92.625 mi · Dundalk, MD, USA
Copart 37467584 JM1BK12F441103786
Parte delantera · 999.999 mi · Anchorage, AK, USA
Copart 44825314 JM1BK123541196985
Parte delantera · 130.630 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 56673544 JM1BK323541213795
Daño en el chasis · 131.031 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 39634189 JM1BK12FX41215783
Parte delantera · 190.665 mi · Fremont, CA, USA
Copart 58693454 JM1BK343141133570
Parte delantera · 134.188 mi · San Diego, CA, USA
Copart 56407984 JM1BK12F341110020
Parte trasera · 313.872 mi · Danville, VA, USA
IAAI 39174532 JM1BK323X41123252
Parte delantera · 305.494 mi
IAAI 39343200 JM1BK343241117555
Parte delantera · 139.615 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 39108547 JM1BK323X41215235
Parte trasera · 229.382 mi · Missoula, MT, USA
Copart 56260034 JM1BK123X41125913
Parte delantera · 153.247 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 39553270 JM1BK323X41122067
Parte delantera · 192.071 mi
Copart 56295064 JM1BK123241217680
Parte delantera · 110.143 mi
IAAI 39628631 JM1BK343641209638
Eléctrico · 999.999 mi · Chattanooga, TN, USA
Copart 50269404 JM1BK12F341164725
Parte delantera · 168.454 mi
IAAI 36776807 JM1BK12F541179081
Parte delantera · 207.021 mi · Tifton, GA, USA
Copart 57933544 JM1BK12F241112888
Parte trasera · 177.459 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 39233820 JM1BK343X41183139
Parte trasera · 112.654 mi · Sussex, WI, USA
Copart 51483594 JM1BK343041132569
Parte delantera · 999.999 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 54811124 JM1BK12F041199075
Parte delantera · 90.555 mi · Washington Dc, DC, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 173 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
275 US$ | 2004 |
| México |
|
325 US$ | 2004 |
| Guatemala |
|
300 US$ | 2004 |
| El Salvador |
|
475 US$ | 2004 |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 2004 Mazda 3 fue de 300 US$; la mitad de las 204 ventas fue de 225 US$ a 375 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (88%), México (8%), Guatemala (3%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Mazda 3 2004 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →