2017 Mercedes-Benz C 300
Copart 62725386 WDDWF4KB2HR285473
Parte delantera · 136.693 mi · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 54.278 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Mercedes-Benz C. Entre 50.189 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 2.600 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 38.847 lecturas de odómetro verificadas superan 106.206 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 6 de may. de 2019, la más reciente en 8 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Mercedes-Benz C: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Mercedes-Benz C deja de perder valor.
Copart 62725386 WDDWF4KB2HR285473
Parte delantera · 136.693 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 59162086 WDDGF4HB1DR246797
Parte delantera · 119.384 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 56539766 55SWF4KB6FU022074
Parte delantera · 16.831 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 57760616 55SWF8DB4KU291012
Parte delantera · 68.530 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 95238515 WDDGF5EB7BR170123
Parte trasera · 162.586 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 61967836 55SWF4JB3GU150307
Parte delantera · 62.482 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 62973786 W1KAF4GB8NR019678
Parte trasera · 53.021 mi · China Grove, NC, USA
Copart 66637736 WDDGF5GB0AR112673
Parte delantera · 151.136 mi · North Charleston, SC,...
Copart 67008536 WDDGF8BB9AR116942
Parte delantera · 125.450 mi · Albany, NY, USA
Copart 65486776 WDBRF92H57F912576
Lateral · 130.865 mi · Louisville, KY, USA
Copart 62120396 WDDWK8DB6KF844211
Parte delantera · 81.905 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 64975366 WDDGF8AB9DR283579
Desgaste normal · 170.190 mi · South Boston, MA, USA
IAAI 45537548 W1KAF4HB4RR156198
Parte trasera · 50.890 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 45624588 WDBRF40J94F482457
Robo · 93.011 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45742135 55SWF4KB6JU241870
Parte delantera · 116.936 mi · Jupiter, FL, USA
IAAI 45731526 W1KAF4HB9PR086680
Lateral · 32.708 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45668961 55SWF4KB2GU114901
Parte delantera · 65.018 mi · Elkton, MD, USA
IAAI 45792583 55SWF8EB3KU284535
Parte trasera · 12.556 mi · Avenel, NJ, USA
IAAI 44588448 WDDGF56X28F033417
Parte delantera · 185.368 mi · Jupiter, FL, USA
IAAI 46064277 WDDGF8BB0AR118353
Desgaste normal · 86.683 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 45954614 WDDGF81X89R079472
Parte delantera · 190.170 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45498433 WDDGJ5HB6DF946644
Desgaste normal · 149.285 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 45894085 WDDGF81X99F245452
Agua/inundación · 1 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45791675 WDDGF4HB7EA961292
Desgaste normal · 115.075 mi · Clearwater, FL, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 53 | 51 | 22.100 US$ | 21.942 US$ |
| 2025 | 485 | 472 | 21.325 US$ | 21.291 US$ |
| 2024 | 1.121 | 1.083 | 19.700 US$ | 19.744 US$ |
| 2023 | 1.199 | 1.125 | 18.200 US$ | 18.202 US$ |
| 2022 | 788 | 738 | 16.200 US$ | 16.307 US$ |
| 2021 | 1.309 | 1.236 | 10.400 US$ | 10.673 US$ |
| 2020 | 1.586 | 1.454 | 9.300 US$ | 10.035 US$ |
| 2019 | 2.619 | 2.419 | 8.500 US$ | 8.991 US$ |
| 2018 | 3.874 | 3.597 | 6.800 US$ | 7.254 US$ |
| 2017 | 4.549 | 4.192 | 6.000 US$ | 6.542 US$ |
| 2016 | 4.700 | 4.348 | 4.500 US$ | 5.057 US$ |
| 2015 | 5.310 | 4.918 | 4.000 US$ | 4.393 US$ |
| 2014 | 3.799 | 3.525 | 1.550 US$ | 1.882 US$ |
| 2013 | 5.129 | 4.707 | 1.400 US$ | 1.676 US$ |
| 2012 | 3.566 | 3.219 | 1.200 US$ | 1.497 US$ |
| 2011 | 2.714 | 2.462 | 800 US$ | 1.001 US$ |
| 2010 | 2.099 | 1.912 | 750 US$ | 964 US$ |
| 2009 | 2.006 | 1.824 | 675 US$ | 965 US$ |
| 2008 | 2.133 | 1.968 | 625 US$ | 786 US$ |
| 2007 | 1.098 | 1.030 | 400 US$ | 500 US$ |
| 2006 | 826 | 777 | 400 US$ | 516 US$ |
| 2005 | 867 | 818 | 375 US$ | 504 US$ |
| 2004 | 579 | 546 | 325 US$ | 391 US$ |
| 2003 | 558 | 520 | 325 US$ | 383 US$ |
| 2002 | 489 | 464 | 325 US$ | 440 US$ |
| 2001 | 196 | 188 | 325 US$ | 352 US$ |
| 2000 | 143 | 135 | 300 US$ | 427 US$ |
| 1999 | 163 | 157 | 300 US$ | 524 US$ |
| 1998 | 129 | 121 | 325 US$ | 474 US$ |
| 1997 | 64 | 61 | 275 US$ | 366 US$ |
| 1996 | 52 | 48 | 275 US$ | 390 US$ |
| 1995 | 41 | 41 | 300 US$ | 464 US$ |
| 1994 | 20 | 19 | 300 US$ | 292 US$ |
| 1982 | 1 | 1 | — | — |
| 1980 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 4 | 4 | 463 US$ | 989 US$ |
| 1978 | 1 | 1 | — | — |
| 1974 | 1 | 1 | — | — |
| 1973 | 3 | 3 | 4.900 US$ | 3.883 US$ |
| 1972 | 1 | 1 | — | — |
| 1969 | 1 | 1 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
| 1958 | 1 | 1 | — | — |
54.278 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 6 de may. de 2019 y 8 de oct. de 2026.
En 50.189 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 2.600 US$, mientras que el promedio se mueve a 4.801 US$ por los casos extremos de cada lado.
parte delantera encabeza la lista, en 47% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
La mitad de las 38.847 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 106.206 mi y la otra mitad por debajo.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Mercedes-Benz C con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Mercedes-Benz C — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Mercedes-Benz C dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Informe completo del historial del vehículo
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →