1993 Mercedes-Benz SL 6.0L
Copart 64992195 WDBFA76E0PF074009
Parte delantera · 143.402 mi · Sun Valley, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 3.707 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Mercedes-Benz SL. Entre 3.361 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 3.250 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 1.605 lecturas de odómetro verificadas superan 89.715 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 13 de jun. de 2019, la más reciente en 6 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Mercedes-Benz SL: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Mercedes-Benz SL deja de perder valor.
Copart 64992195 WDBFA76E0PF074009
Parte delantera · 143.402 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 64473285 WDDJK7DA9DF012103
Lateral · 59.607 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 62964715 WDBSK71FX7F119291
Agua/inundación · 157.847 mi · Houston, TX, USA
Copart 66334165 10704412023879
Desgaste normal · 79.760 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 65969085 10702412022108
Desgaste normal · 100.999 mi · Columbus, OH, USA
Copart 68270925 WDBSK75F83F054526
Parte trasera · 69.369 mi · Raleigh North, NC, USA
Copart 66353575 WDDJK6FA7FF034482
Abolladuras y rayones leves · 106.624 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 65630845 WDBSK75F46F115777
Parte delantera · 180.424 mi · Antelope, CA, USA
Copart 68752635 WDBFA67E9PF071666
Abolladuras y rayones leves · 145.817 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 59379505 WDBFA67E5RF088399
Parte delantera · 166.009 mi · Boise, ID, USA
Copart 66564185 WDBSK75FX6F112270
Parte delantera · 68.855 mi · Houston East, TX, USA
Copart 63013945 WDBSK75F13F010979
Bajos · 110.304 mi · Mebane, NC, USA
Copart 67455265 10704412004581
Lateral · 153.285 mi · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 67829095 WDBFA67E8RF100979
Parte trasera · 66.892 mi · North Boston, MA, USA
Copart 59173125 WDBFA67F8WF161639
Parte trasera · 0 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 42852719 WDBSK71F87F118561
Daño generalizado · 98.415 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 42781274 WDBFA68F4YF189648
Parte delantera · 133.186 mi · Cicero, NY, USA
Copart 63044135 10704412052399
Abolladuras y rayones leves · 162.284 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 64643585 WDBFA63E4SF125003
Abolladuras y rayones leves · 203.954 mi · Mentone, CA, USA
Copart 66700425 WDBSK71F77F129101
Parte delantera · 17.367 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 42745837 WDBSK75F55F099975
Parte delantera · 156.996 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 65992485 WDB1070421A024836
Desgaste normal · 80.457 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 42967437 WDBSK75F73F011778
Agua/inundación · 55.762 mi · Rock Tavern, NY, USA
Copart 67598325 WDBSK71F99F153676
Abolladuras y rayones leves · 149.166 mi · York Haven, PA, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55.125 US$ | 55.125 US$ |
| 2024 | 12 | 11 | 53.500 US$ | 47.250 US$ |
| 2023 | 53 | 47 | 45.250 US$ | 44.805 US$ |
| 2022 | 63 | 55 | 49.000 US$ | 50.570 US$ |
| 2020 | 33 | 30 | 20.150 US$ | 20.789 US$ |
| 2019 | 40 | 37 | 19.300 US$ | 18.641 US$ |
| 2018 | 37 | 34 | 17.850 US$ | 17.703 US$ |
| 2017 | 89 | 78 | 14.350 US$ | 14.802 US$ |
| 2016 | 56 | 54 | 9.800 US$ | 12.285 US$ |
| 2015 | 81 | 78 | 9.950 US$ | 10.799 US$ |
| 2014 | 73 | 70 | 9.350 US$ | 10.580 US$ |
| 2013 | 164 | 153 | 9.000 US$ | 10.211 US$ |
| 2012 | 13 | 12 | 5.650 US$ | 6.292 US$ |
| 2011 | 68 | 63 | 4.950 US$ | 5.704 US$ |
| 2009 | 187 | 170 | 5.400 US$ | 7.115 US$ |
| 2008 | 71 | 68 | 3.150 US$ | 4.169 US$ |
| 2007 | 201 | 190 | 3.100 US$ | 3.733 US$ |
| 2006 | 143 | 131 | 2.250 US$ | 3.282 US$ |
| 2005 | 295 | 270 | 2.075 US$ | 3.132 US$ |
| 2004 | 276 | 248 | 2.325 US$ | 3.074 US$ |
| 2003 | 537 | 488 | 1.900 US$ | 2.644 US$ |
| 2002 | 28 | 25 | 8.200 US$ | 8.196 US$ |
| 2001 | 53 | 47 | 4.500 US$ | 5.067 US$ |
| 2000 | 91 | 85 | 3.000 US$ | 3.964 US$ |
| 1999 | 167 | 146 | 2.825 US$ | 3.546 US$ |
| 1998 | 132 | 123 | 1.900 US$ | 2.699 US$ |
| 1997 | 107 | 98 | 1.900 US$ | 2.804 US$ |
| 1996 | 97 | 85 | 1.350 US$ | 1.983 US$ |
| 1995 | 133 | 121 | 2.550 US$ | 3.353 US$ |
| 1994 | 81 | 67 | 1.800 US$ | 3.054 US$ |
| 1993 | 28 | 22 | 3.575 US$ | 4.341 US$ |
| 1992 | 35 | 31 | 1.750 US$ | 2.640 US$ |
| 1991 | 22 | 16 | 2.036 US$ | 2.476 US$ |
| 1990 | 8 | 6 | 1.448 US$ | 1.441 US$ |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6.850 US$ | 7.250 US$ |
| 1985 | 9 | 8 | 2.050 US$ | 4.206 US$ |
| 1984 | 7 | 7 | 5.800 US$ | 5.400 US$ |
| 1983 | 3 | 3 | 1.200 US$ | 1.650 US$ |
| 1982 | 2 | 2 | — | — |
| 1981 | 3 | 3 | 1.500 US$ | 1.467 US$ |
| 1980 | 24 | 21 | 2.000 US$ | 2.974 US$ |
| 1979 | 38 | 30 | 2.875 US$ | 3.352 US$ |
| 1978 | 24 | 21 | 3.150 US$ | 3.452 US$ |
| 1977 | 17 | 13 | 3.400 US$ | 3.719 US$ |
| 1976 | 20 | 15 | 3.050 US$ | 4.322 US$ |
| 1975 | 17 | 13 | 3.700 US$ | 4.327 US$ |
| 1974 | 13 | 13 | 2.350 US$ | 2.252 US$ |
| 1973 | 12 | 11 | 2.300 US$ | 3.727 US$ |
| 1972 | 24 | 22 | 2.750 US$ | 3.267 US$ |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3.707 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 13 de jun. de 2019 y 6 de oct. de 2026.
En 3.361 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 3.250 US$, mientras que el promedio se mueve a 6.690 US$ por los casos extremos de cada lado.
parte delantera encabeza la lista, en 32% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
La mitad de las 1.605 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 89.715 mi y la otra mitad por debajo.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Mercedes-Benz SL con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Mercedes-Benz SL — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Mercedes-Benz SL dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
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