1987 Pontiac 6000
IAAI 45952589 1G2AG51R3HT209533
Desgaste normal · 205.464 mi · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 5 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 1987 Pontiac 6000. Entre 4 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 238 US$. La mayoría de esos autos se vendió con desgaste normal. La subasta más antigua del archivo cerró en 12 de ago. de 2019, la más reciente en 7 de oct. de 2026. Resultados de subasta del Pontiac 6000 1987 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Pontiac 6000 1987 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
IAAI 45952589 1G2AG51R3HT209533
Desgaste normal · 205.464 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 55903186 2G2AF51R8H9260908
Daño generalizado · 175.780 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 43791114 1G2AF51RXHT220807
Lateral · 87.000 mi · Lorain, OH, USA
IAAI 38202653 2G2AH51W2H9254098
Parte delantera · 133.447 mi · Cicero, NY, USA
Copart 43573889 1G2AG51R6HT214497
Mecánico · 74.745 mi · St. Cloud, MN, USA
5 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 12 de ago. de 2019 y 7 de oct. de 2026.
En 4 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 238 US$, mientras que el promedio se mueve a 256 US$ por los casos extremos de cada lado.
desgaste normal encabeza la lista, en 20% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Pontiac 6000 1987 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →