1969 Triumph SPITFIRE
IAAI 45978198 FDU42597L
Desgaste normal · 10.100 mi · Ashland, VA, USA
1975 Triumph SPITFIRE se vendió en Copart (Hartford, CT) el 20 de ago. de 2024. No reparable · daños por Parte delantera · 12.220 mi. Puja final: 400 US$.
Puja final
400 US$
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IAAI 45978198 FDU42597L
Desgaste normal · 10.100 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 45342646 FM10084700
Desgaste normal · 3.855 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 45444968 FM71614U
Desgaste normal · 72.091 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 45438075 FM14838U
Parte delantera · 1 mi · Spokane Valley, WA, US...
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 28 de sep. de 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Parte delantera | 51.500 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2020 Porsche 911 Carrera S | Lateral | 49.000 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2026 Porsche Macan Turbo | Parte trasera | 39.250 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2026 Audi Q7 | Parte delantera | 36.250 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2023 BMW X6 M50i | Parte delantera | 31.650 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2025 Lexus RX 350h Premium | Parte trasera | 29.250 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 350e | Lateral | 28.250 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 2LT | Parte delantera | 26.750 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2026 Honda CR-V EX-L | Mecánico | 22.500 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2027 Chrysler Pacifica Select | Parte delantera | 18.300 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2017 Maserati GranTurismo Sport | Parte delantera | 17.500 US$ |
| 28 de sep. de 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | Parte delantera | 15.800 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.